Мотоциклы Yamaha

Мотоцикл Yamaha YZ 60 1981
220000р.*
Yamaha YZ 60 1981
Мотоцикл Yamaha YZ 80 1981
147000р.*
Yamaha YZ 80 1981
Мотоцикл Yamaha DT 120MX 1980
238000р.*
Yamaha DT 120MX 1980
Мотоцикл Yamaha DT 125 1980
106000р.*
Yamaha DT 125 1980
Мотоцикл Yamaha DT 175 1980
152000р.*
Yamaha DT 175 1980
Мотоцикл Yamaha GX 250 1980
183000р.*
Yamaha GX 250 1980
Мотоцикл Yamaha IT 175 1980
217000р.*
Yamaha IT 175 1980
Мотоцикл Yamaha IT 250 1980
171000р.*
Yamaha IT 250 1980
Мотоцикл Yamaha IT 425 1980
275000р.*
Yamaha IT 425 1980
Мотоцикл Yamaha RD 250LC 1980
207000р.*
Yamaha RD 250LC 1980
Мотоцикл Yamaha RD 350LC 1980
215000р.*
Yamaha RD 350LC 1980
Мотоцикл Yamaha RS 100 1980
242000р.*
Yamaha RS 100 1980
Мотоцикл Yamaha RZ 125LC 1980
107000р.*
Yamaha RZ 125LC 1980
Мотоцикл Yamaha RZ 250LC 1980
207000р.*
Yamaha RZ 250LC 1980
Мотоцикл Yamaha SR 250 1980
190000р.*
Yamaha SR 250 1980
Мотоцикл Yamaha SR 500 1980
231000р.*
Yamaha SR 500 1980
Мотоцикл Yamaha TT 250 1980
180000р.*
Yamaha TT 250 1980
Мотоцикл Yamaha TX 650-III 1980
262000р.*
Yamaha TX 650-III 1980
Мотоцикл Yamaha TY 125 1980
92000р.*
Yamaha TY 125 1980
Мотоцикл Yamaha TY 175 1980
167000р.*
Yamaha TY 175 1980
Мотоцикл Yamaha TY 250 1980
131000р.*
Yamaha TY 250 1980
Мотоцикл Yamaha TY 50 1980
212000р.*
Yamaha TY 50 1980
Мотоцикл Yamaha TY 80 MINI 1980
29000р.*
Yamaha TY 80 MINI 1980
Yamaha XJ 400 Seca 1980
Yamaha XJ 650 Seca 1980
Мотоцикл Yamaha XJ 650 Special 1980
124000р.*
Yamaha XJ 650 Special 1980
Мотоцикл Yamaha XS 1100G 1980
310000р.*
Yamaha XS 1100G 1980
Мотоцикл Yamaha XS 250 Special 1980
54000р.*
Yamaha XS 250 Special 1980
Мотоцикл Yamaha XS 400 1980
156000р.*
Yamaha XS 400 1980
Мотоцикл Yamaha XS 400 SE 1980
156000р.*
Yamaha XS 400 SE 1980
Мотоцикл Yamaha XS 400 Special 1980
68000р.*
Yamaha XS 400 Special 1980
Мотоцикл Yamaha XS 650 1980
287000р.*
Yamaha XS 650 1980
Мотоцикл Yamaha XS 650 Special 1980
124000р.*
Yamaha XS 650 Special 1980
Мотоцикл Yamaha XS 850 1980
183000р.*
Yamaha XS 850 1980
Yamaha XS 850SG Special 1980
Мотоцикл Yamaha XT 200 1980
345000р.*
Yamaha XT 200 1980
Мотоцикл Yamaha XT 250 1980
183000р.*
Yamaha XT 250 1980
Мотоцикл Yamaha XT 500 1980
343000р.*
Yamaha XT 500 1980
Мотоцикл Yamaha YZ 125 1980
251000р.*
Yamaha YZ 125 1980
Мотоцикл Yamaha YZ 250 1980
231000р.*
Yamaha YZ 250 1980
Мотоцикл Yamaha YZ 465 1980
173000р.*
Yamaha YZ 465 1980
Мотоцикл Yamaha DT 125 1979
84000р.*
Yamaha DT 125 1979
Мотоцикл Yamaha DT 175 1979
27000р.*
Yamaha DT 175 1979
Мотоцикл Yamaha DT 250 1979
79000р.*
Yamaha DT 250 1979
Мотоцикл Yamaha GX 400SP 1979
156000р.*
Yamaha GX 400SP 1979
Мотоцикл Yamaha GX 750 1979
166000р.*
Yamaha GX 750 1979
Мотоцикл Yamaha IT 175 1979
251000р.*
Yamaha IT 175 1979
Мотоцикл Yamaha IT 250 1979
175000р.*
Yamaha IT 250 1979
Мотоцикл Yamaha IT 400 1979
135000р.*
Yamaha IT 400 1979

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Мотоциклы Yamaha в регионах России

Регионы с наибольшим числом предложений мотоциклов марки Yamaha по накопленной статистике объявлений.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>