* Внимание! Под ценой мотоциклов Aprilia NA Mana 850GT на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Aprilia NA Mana 850GT на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2014 Фото
Aprilia NA Mana 850GT 2014 
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2014 обзор
Технические характеристики Aprilia NA Mana 850GT 2014
Двигатель Aprilia NA Mana 850GT 2014
Двигатель
F our stroke, longitudinal 90V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
839.3 cc / 51.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 69 mm
Макс. Крутящий Момент
76.5 Nm / 7.79 kgf-m / 56.4 lb-ft @ 8000 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
Integrated engine management system. Weber Marelli electronic fuel injection with one 38 mm throttle body
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital electronic ignition, with two spark plugs per cylinder, integrated with fuel injection system
Система смазки
Dry sump with separate oil reservoir integrated inside the engine
Макс. момент, Нм.
76.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
Engine management system
Aprilia NA Mana 850 GT ABS
Трансмиссия Aprilia NA Mana 850GT 2014
КПП
Sequential with manual or automatic mode selectable by the user. 7 ratios in manual mode
Главная передача
Chain
Размеры и масса Aprilia NA Mana 850GT 2014
Емкость Топливного Бака
15.5 L / 4.1 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1463 mm / 57.6 in
Ходовая часть и тормоза Aprilia NA Mana 850GT 2014
Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper
Задняя Шина
190/5 5 ZR17
Передние Тормоза
2 x 320 mm discs, 4 piston caliper
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Aluminium alloy single-piece swingarm. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping.
Передняя Подвеска
43 mm Upside-down fork
Рама
High strength steel trellis
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in
Динамические характеристики Aprilia NA Mana 850GT 2014
Средний расход (км./литр.)
13.4 sec
Прочие характеристики Aprilia NA Mana 850GT 2014
Год
2014
Dry Weight
200 kg / 441 lbs
Fuel Reserve
3.3 L / 0.9 US gal
Описание Aprilia NA Mana 850GT 2014
Описание мотоцикла Aprilia NA Mana 850GT 2014 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Aprilia NA Mana 850GT изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Aprilia NA Mana 850GT технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 839.3 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Aprilia NA Mana 850GT - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia NA Mana 850GT других годов выпуска и информацию о них
Цена Aprilia NA Mana 850GT по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Aprilia NA Mana 850GT
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
Средняя цена Aprilia NA Mana 850GT
среди найденых объявлений
303 000руб.*
среди найденых объявлений
303 000руб.*
Минимальная цена Aprilia NA Mana 850GT
среди найденых объявлений
100 000руб.*
среди найденых объявлений
100 000руб.*
Aprilia Mana 850 в Брянске
20.11.2020 289 000 руб.
Aprilia mana 850 2009г в Москве
16.11.2020 330 000 руб.
Aprilia mana 850 в Твери
07.11.2020 350 000 руб.
Aprilia Mana 850GT, 2013г в Калининграде
28.10.2020 360 000 руб.
Aprilia mana 850 АКПП, ркпп, вариатор в Казани
27.10.2020 350 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Санкт-Петербурге
20.10.2020 290 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Краснодаре
05.10.2020 290 000 руб.
Aprilia Mana 850cc на АКПП, или обмен в Москве
05.09.2020 350 000 руб.
Aprilia mana 850 в Пензе
07.02.2020 325 000 руб.
Aprilia Mana 850 2008 г в Санкт-Петербурге
27.01.2020 290 000 руб.
Aprilia mana 850 GT в Новороссийске
10.01.2020 255 000 руб.
Aprilia Mana 850 Автомат (Без пробега) в Краснодаре
04.01.2020 310 000 руб.
Aprilia mana 850 (с автоматической трансмиссией) в Севастополе
25.11.2019 300 000 руб.
Aprilia Mana 850 (Без пробега) 2007 год в Краснодаре
18.10.2019 330 000 руб.
Aprilia Mana 850, 2008 год в Химках
13.10.2019 230 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Новороссийске
30.09.2019 200 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Ильском
05.09.2019 300 000 руб.
Aprilia Mana 850 2008 г в Санкт-Петербурге
28.08.2019 290 000 руб.
Aprilia Mana 850GT ABS (Без пробега) в Краснодаре
22.08.2019 340 000 руб.
Aprillia mana 850GT AT в Москве
09.08.2019 290 000 руб.
Мотоцикл Aprilia Mana 850 (Априлия Мана 850) в Хабаровске
01.08.2019 290 000 руб.
Мотоцикл Aprilia Mana 850 в Барнауле
01.08.2019 100 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Ильском
22.07.2019 385 000 руб.
Aprilia Mana 850 Коробка автомат в Тюмени
21.07.2019 220 000 руб.
Aprilia Mana 850 автомат в Сочи
09.07.2019 350 000 руб.
Aprilia mana 850 в Калининграде
30.06.2019 250 000 руб.
Aprilia Mana 850 2008 г в Санкт-Петербурге
15.06.2019 310 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Москве
13.06.2019 265 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Тюмени
10.06.2019 350 000 руб.
Aprilia Mana 850 (Без пробега) Автомат в Краснодаре
08.06.2019 320 000 руб.
Aprilia Mana 850 GT в Москве
02.06.2019 290 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Сертолово
25.05.2019 295 000 руб.
Продам Мотоцикл Aprilia mana850 во Владивостоке в Владивостоке
21.03.2018 315 000 руб.
Aprilia Mana 850 (Без пробега) в Краснодаре
03.08.2017 330 000 руб.
Мотоцикл Aprilia Mana 850 GT в Москве
26.03.2017 380 000 руб.
Aprilia Aprilia Mana 850 в Астрахани
20.03.2017 215 000 руб.
Aprilia Aprilia Mana 850 в Москве
14.03.2017 315 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Москве
07.03.2017 250 000 руб.
Aprilia mana850 в Москве
22.02.2017 299 000 руб.
Aprilia Mana 850, год выпуска 2011, АКПП в Москве
15.02.2017 418 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Сочи
14.11.2016 350 000 руб.
Ymana TDM 850 турист в Петрозаводске
03.11.2016 135 000 руб.
Aprilia mana 850 в Уфе
31.10.2016 500 000 руб.
Мотоцикл Aprilia Aprilia Mana 850 2011 год красная в Москве
19.10.2016 420 000 руб.
Aprilia Mana850 в Санкт-Петербурге
14.08.2014 315 000 руб.
Aprilia mana 850 GT в Перми
09.08.2014 220 000 руб.
Статистика продаж Aprilia NA Mana 850GT по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
681000р.*
300000р.*
37000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Карбюратор Явы 638
Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...
Читать далее >>Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial
Триал для всех Jawa 250 Trial Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...
Читать далее >>Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса
У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5 1979N06P33
Читать далее >>Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер
Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях
Как на испытаниях Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...
Читать далее >>