* Внимание! Под ценой мотоциклов BMW R 1200S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла BMW R 1200S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл BMW R 1200S 2006 Фото
BMW R 1200S 2006 
BMW R 1200S 2006 
BMW R 1200S 2006 
BMW R 1200S 2006 
Мотоцикл BMW R 1200S 2006 обзор
Технические характеристики BMW R 1200S 2006
Двигатель BMW R 1200S 2006
Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1170 cc / 71.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
Макс. Мощность
90 kW / 122 hp @ 8250 rpm
Макс. Крутящий Момент
112 Nm / 11.4 kgf-m / 83 ft-lb @ 6500 rpm
Степень Сжатия
Fuel injection, 52mm throttle butterfly
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Система смазки
Wet sump
Генератор
600 W generator
Макс. момент, Нм.
112
Макс.мощность на об/мин.
8250
Макс. Мощность, Л.с.
122
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
Engine management system
BMW R 1200S
Трансмиссия BMW R 1200S 2006
Сцепление
Multi- plate oil bath clutch, diameter 151 mm
Передаточные Числа
Main and front frame made of steel tubes, rear frame made of square aluminium tubes, engine with load-bearing function
КПП
6 Speed
Главная передача
Shaft
Размеры и масса BMW R 1200S 2006
Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.2 in
Размеры
Length 2151 mm / 84.6 in Width 870 mm / 34.2 in (with mirrors) Height 1177 mm / 46.3 in (without mirrors)
Мокрый вес
212 kg / 467.3 lbs
Ходовая часть и тормоза BMW R 1200S 2006
Задний Тормоз
Single 265mm disc, 1 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR 17
Передние Тормоза
2 x 320mm Discs, 2 piston caliper
Передняя Шина
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
swinging arm with BMW Motorrad Paralever; WAD spring strut (travel-dependent damping), adjustable spring preload continuously variable, rebound damping adjustable
Передняя Подвеска
diameter 41 mm, central spring strut
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Динамические характеристики BMW R 1200S 2006
Средний расход (км./литр.)
11.3 sec
Прочие характеристики BMW R 1200S 2006
Год
2006
Аккумулятор
12 V / 14 Ah, maintenance free
Wheels
Die-cast aluminium
Steering head angle
66
Castor
87 mm / 3.4"
Dry Weight
190 kg / 418.8 lbs
Wheel base
1487 mm / 58.5 in
Rims, front
3.50 x 17"
Rims, rear
5.50 x 17"
Cooling system
Air/Oil cooled
Описание BMW R 1200S 2006
Описание мотоцикла BMW R 1200S 2006 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
BMW R 1200S изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 122лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BMW R 1200S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1170 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BMW R 1200S - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BMW, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BMW R 1200S других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на R 1200S:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на R 1200S
Цена BMW R 1200S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена BMW R 1200S
среди найденых объявлений
470 000 руб.*
среди найденых объявлений
470 000 руб.*
Средняя цена BMW R 1200S
среди найденых объявлений
319 000руб.*
среди найденых объявлений
319 000руб.*
Минимальная цена BMW R 1200S
среди найденых объявлений
120 000руб.*
среди найденых объявлений
120 000руб.*
BMW R1200ST 2005 г в Санкт-Петербурге
14.11.2020 350 000 руб.
BMW R1200ST в Санкт-Петербурге
10.11.2020 360 000 руб.
BMW R1200ST в Москве
06.11.2020 364 999 руб.
BMW R1200ST в Краснодаре
29.10.2020 280 000 руб.
Мотоцикл BMW R1200ST 2005 в Санкт-Петербурге
28.10.2020 470 000 руб.
BMW R1200ST в Санкт-Петербурге
12.10.2020 455 000 руб.
BMW R1200ST в Челябинске
09.10.2020 360 000 руб.
Продам BMW r1200st в Сочи
08.10.2020 390 000 руб.
Harley-Davidson Sportster 1200S Trike-Pickup в Казани
27.09.2020 400 000 руб.
BMW R1200ST в Перми
26.08.2020 380 000 руб.
BMW R1200ST в Нижнем Новгороде
24.10.2019 320 000 руб.
BMW R1200ST в Арамиле
15.10.2019 350 000 руб.
BMW R1200ST 2005 год в Санкт-Петербурге
09.08.2019 349 999 руб.
Bmw r1200st 2005 в Санкт-Петербурге
16.07.2019 370 000 руб.
BMW R1200S в Нижнем Новгороде
02.07.2019 400 000 руб.
BMW R1200S в Ростове-на-Дону
16.06.2019 210 000 руб.
BMW R1200S в Шахтах
09.06.2019 380 000 руб.
BMW R1200ST 2005 110 л.с в Сочи
03.06.2019 Не указано
BMW R1200ST в Москве
22.05.2019 305 000 руб.
Harley-Davidson Sportster 1200S продажа / обмен в Москве
24.01.2018 250 000 руб.
BMW R1200ST 2005г в Москве
30.11.2017 290 000 руб.
BMW R1200S в Краснодаре
20.03.2017 205 000 руб.
BMW R1200S в Москве
16.03.2017 399 000 руб.
BMW R1200ST в Одинцово
12.03.2017 300 000 руб.
BMW R1200ST в Москве
23.02.2017 350 000 руб.
BMW R1200ST в Москве
17.02.2017 375 000 руб.
BMW R1200ST (NMB11633) в Москве
15.02.2017 315 000 руб.
BMW R1200ST в Санкт-Петербурге
28.01.2017 385 000 руб.
BMW R1200ST NO. B6372 в Екатеринбурге
24.01.2017 345 000 руб.
BMW R1200ST NO. E1028 в Екатеринбурге
09.11.2016 370 000 руб.
BMW R1200S 2007 год в Краснодаре
28.10.2016 180 000 руб.
Yamana xjr1200sp в Санкт-Петербурге
22.10.2016 195 000 руб.
BMW R1200ST 2006 в Казани
24.08.2014 255 000 руб.
R1200ST 2006 год в Санкт-Петербурге
22.08.2014 285 000 руб.
BMW R1200ST 2 в Павлове
20.08.2014 260 000 руб.
BMW R1200ST в Ростове-на-Дону
16.08.2014 255 000 руб.
BMW R1200S BMW sport bike в Котласе
13.08.2014 120 000 руб.
BMW R1200ST 2006 в Новосибирске
13.08.2014 225 000 руб.
2005 BMW R1200ST в Владивостоке
06.08.2014 330 000 руб.
BMW R1200ST (WB10328J85ZL84545) в Павлове
02.08.2014 Не указано
BMW R1200ST NO. B5111 в Москве
28.07.2014 265 000 руб.
Статистика продаж BMW R 1200S по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
394000р.*
349000р.*
202000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 634-8-00
Модернизация Явы Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00. Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...
Читать далее >>Ява 680 Триал ( 250 кубов )
Jawa-680 250 кубов для триала Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...
Читать далее >>Владельцам ИЖ Планета Спорт
На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...
Читать далее >>Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10
Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...
Читать далее >>Днепр МТ-9. Коробка передач
«Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...
Читать далее >>