Сравнение мотоциклов:
Ducati Hypermotard 796 2011 против Suzuki GS 750EZ 1982

Ducati Hypermotard 796 2011 в сравнении с Suzuki GS 750EZ 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: limited power version, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то GS 750EZ это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72лс., а Hypermotard 796 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 81лс. Ducati Hypermotard 796 2011 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki GS 750EZ 1982 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

238662 руб.
265815 руб.

Limited Power Version

Euro 3
нет данных

Год

201 1
1982

Модель

нет данных
Suzuki GS 750EZ

Rake

24
нет данных

Front Wheel

3.50 x 17, alloy rims
нет данных

Primary drive

1st 32/13 / 2nd 30/18 / 3rd 28/21 / 4th 26/23 / 5th 22/22 / 6th 24/26
нет данных

Rear Wheel

5.50 x 17, alloy rims
нет данных

Dry Weight

167 kg / 368 lbs
нет данных

Cooling system

Air cooled
нет данных

Dry - W eight

нет данных
232 kg

Двигатель

Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

803 cc / 49 cu in
748

Диаметр цилиндра х Ход поршня

88 x 66 mm
65 x 56.4 mm

Макс. Мощность

59.6 kW / 81 hp @ 8000 rpm
72 hp @ 8500 rpm

Макс. Крутящий Момент

55.7 lb/ft @ 6250rpm
60 Nm @ 8250 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
Battery coil / electric

Степень Сжатия

Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle bodies
4x Mikuni VM26SS

Стартер

Electric
нет данных

Система выхлопа

Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and twin lambda probes.
нет данных

Система зажигания

Marelli electronic
нет данных

Макс. момент, Нм.

75.6
60

Макс.мощность на об/мин.

8000
8500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
52

Макс. Мощность, Л.с.

81
72

Макс. крутящий момент на об/мин.

6250
8250

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / chain

Сцепление

APTC wet multiplate with hydraulic control
нет данных

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain, front sprocket 15, rear sprocket 41
нет данных

Емкость Топливного Бака

12.4 Litres / 3.3 US gal / 2.7 Imp gal
18 Litres

Высота Сиденья

825 mm / 32.5 in
нет данных

Колесная база

1455 mm / 57.3 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 245 mm disc, 2-piston caliper
Single 292mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

160/55 ZR17
4.00 H18

Передние Тормоза

2 x 305 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo calipers 4-pistons, 2-pads
2x 292mm discs 1 piston calipers

Передняя Шина

120/70 ZR17
3.25 H19

Задняя подвеска

Progressive linkage with adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Dual shocks adjustable preload and spring rebound damping.

Передняя Подвеска

Marzocchi 43mm USD forks
35mm Kayaba with anti dive adjustable air pressure.

Рама

Tu bular steel trellis frame.
нет данных

Ширина Переднего Колеса

165mm / 6.5in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

141 mm / 5.6in
нет данных

Старт на Милю

нет данных
12.0 sec / 103 mp / h

Максимальная Скорость

Speedometer, rev counter, clock, maintenance schedule, oil temperature, oil pressure warning light, battery voltage, fuel reserve warning light, trip fuel, indicator light, neutral light, injection system diagnostics, lap time memory storage, automatic li
127 mp / h

Средний расход (км./литр.)

12.4 sec
40 mp / g

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB1SR 1987 фото Мотоцикл BMW Heroes Legend Edition 2007 фото Мотоцикл Ducati 749 2005 фото Мотоцикл Ducati Diavel Strada 2014 фото
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2013 фото Мотоцикл BMW R 23 1938 фото