Сравнение мотоциклов:
Honda ST 1300 Pan European 2004 против Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Honda ST 1300 Pan European 2004 в сравнении с Yamaha VMX V-Max 1200 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то VMX V-Max 1200 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 102лс., а ST 1300 Pan European это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 118лс. Honda ST 1300 Pan European 2004 - байк средней стоимости, при этом Yamaha VMX V-Max 1200 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

413300 руб.
219413 руб.

Год

2004
2005 - 07

Модель

Honda ST 1300 Pan European
Yamaha V-Max 1200 20th Anniversary Limited Edition

Rake

26
29

Engine Oil

Semi-Synthetic,10W/40
нет данных

Dry Weight

286 kg / 631 lbs - ABS 289 kg / 637 lbs
262 kg / 577.6 lbs

Max Power Rear Tyre

нет данных
97.88 @ 7700 rpm

Двигатель

Four stroke, longitudinally 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

1261 cc / 76.9 cu-in
1198 cc / 73.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78 x 66 mm
Liquid cooled

Макс. Мощность

118 hp / 87 kW @ 8000 rpm
102 hp / 74.4 kW @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

11.93 kg-m @ 6500 rpm
114.7 Nm / 86.4 lb-ft @ 6000 rpm

Степень Сжатия

Liquid cooled
4x 35mm Mikuni BDS35 carburetor

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection, 36 mm throttle bodies
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorized
CDI

Система смазки

Wet sump
нет данных

Свечи Зажигания

NGK, CR7EH-9
нет данных

Макс. момент, Нм.

117.0
114.7

Макс.мощность на об/мин.

8000
8000

Макс. Мощность, Л.с.

118
102

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
6000

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multi disc

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Shaft
Shaft

Емкость Топливного Бака

29 Liters / 7.7 US gal
15 Litres / 3.9 US gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
765 mm / 30.1 in

Колесная база

1491 mm / 58.7 in
1590 mm / 65.6 in

Размеры

Height 1332 mm / 52.4 in
нет данных

Колея

98 mm / 3.9 in
119 mm / 4.7 in

Дорожный Просвет

нет данных
145 mm / 5.7 in

Мокрый вес

331 kg / 730 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 316 mm disc 3 piston caliper (ABS option available)
Single 282mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

170/60 ZR17
150/90-15

Передние Тормоза

2x 310 mm discs 3 piston calipers
2x 298mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

120/70 ZR18
110/90-18

Задняя подвеска

Single-side conventional damper with adjustable preload and rebound damping
Dual Kayaba shocks, adjustable for preload damping.

Передняя Подвеска

45mm air-assist telescopic fork
40mm Kayaba forks, Air pressure

Рама

Aluminum-alloy triple-box-section pressure cast dual-spar with cast aluminum-alloy swingarm
Double cradle steel tube

Ширина Переднего Колеса

117 mm / 4.3 in
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

133 mm / 4.8 in
100 mm / 3.9in

Старт на Милю

11.6 sec
11.7 sec / 185.8 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
216.7 km/h

Средний расход (км./литр.)

19.8 km/lit / 46.7 mp / g
13.1 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.2 m / 39.0 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Tuono 1000  2002 фото Мотоцикл Kawasaki KLE 650 Versus 2010 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 250 1994 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 11 Sport Ballabio 2003 фото
Мотоцикл Benelli 504 Sport 1980 фото Мотоцикл Honda VF 700C Magna V40 1984 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 550 1983 фото