Сравнение мотоциклов:
Honda X-ADV 2021 против BMW R 80 1981

Honda X-ADV 2021 в сравнении с BMW R 80 1981 по характеристикам: front rim, rear rim, yoke, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя.

Если кратко, то R 80 это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а X-ADV это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 57.8лс. BMW R 80 1981 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Front Rim

17 x 3.50
нет данных

Rear Rim

15 x 4.50
нет данных

Yoke

нет данных
Telescopic hydraulic forks.

Год

2021
198 1 - 83

Модель

Honda X-ADV
нет данных

Rake

27˚
нет данных

Front Wheel

нет данных
MTH 2.50 x 17E

Wheels

Spoked
нет данных

Rear Wheel

нет данных
MTH 2.50 x 18E

ABS

2-channel ABS standard
нет данных

Average Consumption

нет данных
14.5 sec

Cooling system

Liquid-cooled
Air cooled

Emission

EURO5
нет данных

Двигатель

Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

745 cc / 45.4 cu-in
797.5 cc / 48.7 cu in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

77 x 80mm
84.8 x 70.6 mm

Макс. Мощность

43.1 kW / 57.8 hp @ 6750 rpm
50 hp / 36.4 KW @ 6500 rpm

Макс. Крутящий Момент

69 Nm / 50.9 lb-ft @ 4750 rpm
58 Nm / 5.9 kgf-m / 42 ft lb @ 5500 rpm

Степень Сжатия

10.7:1
2 x Bing constant depression carburetors

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Battery ignition

Свечи Зажигания

нет данных
Bosch W 7 D / Beru14-7DU / Champion N9YC

Генератор

нет данных
Bosch 12 V/280 W

Макс. момент, Нм.

нет данных
58

Макс.мощность на об/мин.

6750
6500

Макс. Мощность, Л.с.

57.8
50

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
5500

Engine management system

нет данных
BMW R 80/7

Сцепление

Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Dry single plate, with diaphragm spring

Передаточные Числа

нет данных
1st 4.40 / 2nd 2.86 / 3rd 2.07 / 4th 1.67 / 5th 1.50

КПП

6-Speed Dual Clutch Transmission
5 Speed

Главная передача

Chain
Shaft

Емкость Топливного Бака

13.2 Litres / 3.4 US gal
22 Litres / 5.8 gal

Высота Сиденья

820 mm / 32.3 in
нет данных

Колесная база

1590 mm / 62.6 in
1447 mm / 56.9 in

Размеры

Length 2215 mm / 87.2 in Width 940 mm / 37 in Height 1370 mm/ 53.9in
Length 2175 mm / 88.6 in Width 800 mm / 31.2 in Height 1106 mm / 43.5 in

Колея

104 mm / 4.0 in
нет данных

Дорожный Просвет

165 mm / 6.4 in
140 mm / 5.51 in

Мокрый вес

236 kg / 520.2 lbs
210 Kg / 462 lbs

Задний Тормоз

Single 240mm disc with single-piston caliper
Single ∅200mm Drum

Задняя Шина

160/60 R15
120/90-18

Передние Тормоза

2x 296mm discs with 4-piston calipers
2 x ∅260mm discs, 1 piston caliper

Передняя Шина

120/70 R17
90/90-17

Задняя подвеска

Prolink with Rear Shock Preload adjustment
Long swinging arm with adjustable strut.

Передняя Подвеска

41 mm USD forks
нет данных

Рама

Steel Diamond
нет данных

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
175 mm / 6.8 in

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in
125 mm / 4.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K 1300GT 2009 фото Мотоцикл Honda STX 1300 Pan European 2010 фото Мотоцикл Honda VTX 1800F 2008 фото Мотоцикл Husqvarna Baja Concept 2012 фото
Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1996 фото Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2009 фото Мотоцикл Honda VT 750C2B Shadow Phantom 2010 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 200 1986 фото