Сравнение мотоциклов:
Vespa 90 1963 против Bajaj Classic 125 1999

Vespa 90 1963 в сравнении с Bajaj Classic 125 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: lighting, standing 0 - 100 / 62 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, макс. мощность, питание двигателя, стартер, система зажигания, свечи зажигания.

Если кратко, то Classic 125 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7лс., а 90 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 6лс. Vespa 90 1963 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Bajaj Classic 125 1999 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

233222 руб.
64136 руб.

Lighting

Scooterhelp.com, ve-uk.com
нет данных

Standing 0 - 100 / 62 mph

Forced air cooled
нет данных

Год

1963-84
1998 - 2005

Модель

Vespa 90, 90 SS and 90 Racer
Bajaj Classic 125

Аккумулятор

6V
нет данных

Wheels

Pressed steel flanges, interchangeable, split rims
нет данных

Reserve

0.7 L / 0.18 US gal
нет данных

Dry Weight

73 kg / 161 lbs
94 kg / 207 lbs

Turning Radius

1650 mm / 64.9 in
нет данных

Cooling system

нет данных
Air cooled

Bore and Stroke

47 x 51 mm
нет данных

Двигатель

Two stroke, single cylinder
Two stroke single cylinder

Объём двигателя

88.5 cc / 5.4 cub in
124 cc / 7.57 cu in

Макс. Мощность

4.4 kW / 6 hp @ 6000rpm
5.1 kW / 7.0 hp @ 5800 rpm

Питание двигателя

Rotary valve
нет данных

Стартер

Kick start
Electric

Система зажигания

Flywheel magneto coil
нет данных

Свечи Зажигания

Bosch W340 T1/T or /U, Champion L86
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

6000
5800

Макс. Мощность, Л.с.

6
7

Сцепление

Oil bath, multi plate
нет данных

КПП

3 gears (4 gears for the SS and Racer)
4-Speed

Главная передача

нет данных
Belt

Емкость Топливного Бака

5.2 L / 1.3 US gal
6 L / 1.6 US gal

Размеры

1180 mm / 46.5 in
770 mm / 30.3 in

Дорожный Просвет

225 mm / 8.9 in.
нет данных

Задний Тормоз

150 mm drum
нет данных

Задняя Шина

3 x 10"
нет данных

Передние Тормоза

125 mm drum
нет данных

Передняя Шина

3 x 10"
нет данных

Задняя подвеска

Coil spring and hydraulic shock absorber
нет данных

Передняя Подвеска

Coil spring and hydraulic shock absorber
нет данных

Рама

Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>