Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005 Фото

Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005
Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005
Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005 обзор

Технические характеристики Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Двигатель Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, pushrod- operated OHV,
Объём двигателя
1449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.3 x 101.6 mm
Зажигание / Стартер
- / electric
Степень Сжатия
Carburetor / Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)

Трансмиссия Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt

Размеры и масса Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Емкость Топливного Бака
18 9 Litres
Сухой Вес
315 kg

Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
MU85B16
Передние Тормоза
Single 292mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
MT90-16
Задняя подвеска
Hidden, horizontal-mounted, coil-over shock
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, chrome dust covers

Динамические характеристики Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Информация подготавливается

Прочие характеристики Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Год
2005-06
Модель
Harley Davidson FLSTN/I Softail Deluxe

Описание Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Описание мотоцикла Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005 2005Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005 2005

Harley Davidson FLSTN Softail Delux изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FLSTN Softail Delux технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1449 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson FLSTN Softail Delux - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FLSTN Softail Delux других годов выпуска и информацию о них

Цена Harley Davidson FLSTN Softail Delux по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Harley Davidson FLSTN Softail Delux
среди найденых объявлений
3 290 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FLSTN Softail Delux
среди найденых объявлений
955 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FLSTN Softail Delux
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Harley-davidson flstn SE Deluxe softail CVO в Москве
avito 12.11.2020
1 950 000 руб.
Harley-Davidson Softail Deluxe flstn 2010 в Москве
avito 05.11.2020
635 000 руб.
Harley-Davidson flstn (Softail Deluxe 103) в Казани
avito 24.09.2019
1 000 000 руб.
Harley-Davidson flstn Softail Deluxe в Москве
avito 29.07.2019
1 200 000 руб.
Харлей-девидсон flstn softail deluxe в Заокском
avito 21.06.2019
750 000 руб.
Harley-Davidson Softail Deluxe (flstn) в Пензе
avito 21.08.2017
900 000 руб.
Harley Davidson flstn Softail Deluxe в Москве
avito 04.07.2017
870 000 руб.
Harley-Davidson Softail Deluxe flstn 2009 в Москве
avito 20.03.2017
965 000 руб.
Harley-Davidson Softail Deluxe (flstn) в Красноярске
avito 04.02.2017
3 290 000 руб.
Harley-Davidson flstn Softail Deluxe в Москве
avito 18.10.2016
1 400 000 руб.
Harley-Davidson flstn Softail Deluxe в Москве
avito 01.08.2014
900 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FLSTN Softail Delux на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FLSTN Softail Delux на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>