Мотоцикл Husqvarna TE 610 2007 Фото

Мотоцикл Husqvarna TE 610 2007
Мотоцикл Husqvarna TE 610 2007Husqvarna TE 610 2007
Мотоцикл Husqvarna TE 610 2007Husqvarna TE 610 2007
Мотоцикл Husqvarna TE 610 2007Husqvarna TE 610 2007

Мотоцикл Husqvarna TE 610 2007 обзор

Технические характеристики Husqvarna TE 610 2007

Двигатель Husqvarna TE 610 2007

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder,4 valve per cylinder.
Объём двигателя
576
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 76.4 mm
Макс. Мощность
54 hp 40.3 KW @ 7000 rpm
Макс. Крутящий Момент
52 Nm 38.4 ft-lb @ 6500 rpm
Зажигание / Стартер
CDI Adjustable advance / electric
Степень Сжатия
11.0;1
Питание двигателя
41mm Keihin FCR MX
Макс. момент, Нм.
52
Макс.мощность на об/мин.
7000
Макс. Мощность, кВт
40
Макс. Мощность, Л.с.
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500

Трансмиссия Husqvarna TE 610 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Сцепление
Wet multi plate
Передаточные Числа
1st 2.615 (34/13), 2nd 1.812 (29/16), 3rd 1.350 (27/20), 4th 1.091 (24/22), 5th 0.916 (22/24), 6th 0.769 (20/26)

Размеры и масса Husqvarna TE 610 2007

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
Сухой Вес
139.7 kg
Высота Сиденья
940 mm / 37 in

Ходовая часть и тормоза Husqvarna TE 610 2007

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Задняя Шина
140/80 -18
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Передняя Шина
90/90 -21
Задняя подвеска
preload adjustment, compression and rebound adjustment.
Передняя Подвеска
and rebound stroke adjustment,

Динамические характеристики Husqvarna TE 610 2007

Информация подготавливается

Прочие характеристики Husqvarna TE 610 2007

Год
2007-08
Модель
Husqvarna TE 610

Описание Husqvarna TE 610 2007

Описание мотоцикла Husqvarna TE 610 2007 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Husqvarna Husqvarna TE 610 2007 2007Мотоцикл Husqvarna Husqvarna TE 610 2007 2007

Husqvarna TE 610 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Husqvarna Husqvarna TE 610 2007 2007

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Husqvarna TE 610 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 576 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Husqvarna TE 610 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Husqvarna, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Husqvarna TE 610 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на TE 610:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на TE 610

Цена Husqvarna TE 610 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Husqvarna TE 610
среди найденых объявлений
750 000 руб.*
Средняя цена Husqvarna TE 610
среди найденых объявлений
201 000руб.*
Минимальная цена Husqvarna TE 610
среди найденых объявлений
100 000руб.*
Сортировка Цена от до
Husqvarna TE 610 I.E в Гае
avito 06.10.2020
250 000 руб.
Husqvarna 610te в Гурьевске
avito 02.02.2020
100 000 руб.
Husqvarna te 610 в Бахчисарае
avito 23.11.2019
140 000 руб.
Husqvarna 610 te ts в Апатитах
avito 29.07.2019
155 000 руб.
Husqvarna 610 TE-TC в Апатитах
avito 15.06.2019
160 000 руб.
Husqvarna TE 610 в Воронеже
avito 24.01.2018
195 000 руб.
Husqvarna Te 610 в Дубне
avito 12.06.2017
160 000 руб.
Мотоцикл XT1200zsuper tenere ABS - 61042 в Москве
avito 29.01.2017
750 000 руб.
Husqvarna TE 610 1998 в Москве
avito 15.01.2017
169 000 руб.
Хускварна TE610E 1998 в Москве
avito 23.10.2016
115 000 руб.
Husqvarna TE 610 Supermoto в Москве
avito 19.08.2014
155 000 руб.
Мотоцикл эндуро Husqvarna TE 610 E в Москве
avito 18.08.2014
100 000 руб.
Husqvarna TE 610 E.10г в Новороссийске
avito 17.08.2014
165 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Husqvarna TE 610 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Husqvarna TE 610 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>