Мотоцикл Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018 Фото

Мотоцикл Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018
Мотоцикл Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018
Мотоцикл Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018
Мотоцикл Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018
Мотоцикл Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018

Мотоцикл Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018 обзор

Технические характеристики Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018

Двигатель Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018

Двигатель
1133 cc / 69 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
99 x 73.6mm / 3.898 in x 2.898 in
Макс. Мощность
100 hp / 74.5 kW @ 8100 rpm
Макс. Крутящий Момент
72.2 ft-lbs / 97.7 Nm @ 5900 rpm
Степень Сжатия
10.7:1
Питание двигателя
Electronic fuel injection, closed loop /60 mm bore
Стартер
Electric
Система выхлопа
Split Dual Exhaust w/ Crossover
Система смазки
Semi-Dry Sump
Макс. момент, Нм.
97.7
Макс.мощность на об/мин.
8100
Макс. Мощность, Л.с.
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
5900

Трансмиссия Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018

Сцепление
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
6th 4.087 : 1
КПП
6 Speed sliding-mesh/foot shift
Главная передача
Belt drive, 141 tooth

Размеры и масса Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres / 3.3 gal
Высота Сиденья
649 mm / 25.6 in
Колесная база
1562 mm / 61.5 in
Размеры
Height 1154 mm / 45.4 in
Дорожный Просвет
123 mm / 4.8 in
Мокрый вес
251 kg / 554 lbs
объем масла
4.73 Litres

Ходовая часть и тормоза Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018

Задний Тормоз
Single 298 mm rotor with 1 piston caliper
Задняя Шина
150/80-16 71H
Передние Тормоза
Single 298 mm rotor with 2 piston caliper
Передняя Шина
130/90-16 73H
Задняя подвеска
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork - cartridge type
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
50 mm / 2.0 in

Динамические характеристики Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018

Информация подготавливается

Прочие характеристики Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018

Год
2018
Модель
Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition
Rake
119.9 mm / 4.7 in
Аккумулятор
12 volts / 12 amp/hour, 210 CCA, Maintenance Free AGM
Front Wheel
Cast 16 in x 3.5 in
Primary drive
Gear drive wet clutch
Rear Wheel
Cast 16 in x 3.5 in
Engine Oil
SAE 15W60
GVWR
449 kg / 988 lbs
Dry Weight
242 kg / 533 lbs
Cooling system
Liquid Cooled
Charging System
35 amp max output

Описание Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018

Описание мотоцикла Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Indian Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018 2018Мотоцикл Indian Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018 2018

Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Indian Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018 2018

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Indian, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition других годов выпуска и информацию о них

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>