* Внимание! Под ценой мотоциклов Triumph Thruxton на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Triumph Thruxton на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Triumph Thruxton 2011 Фото
Triumph Thruxton 2011 
Мотоцикл Triumph Thruxton 2011 обзор
Технические характеристики Triumph Thruxton 2011
Двигатель Triumph Thruxton 2011
Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
865 cc / 57.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.9 x 68.6 mm
Макс. Мощность
51.5 kW / 69 hp @ 7250 rpm
Макс. Крутящий Момент
71.8 Nm / 7.3 kgf-m / 53ft.lbf @ 5750 rpm
Степень Сжатия
Wet sump
Питание двигателя
Twin carburetors, with throttle position sensor and electric carburettor heaters
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital
Свечи Зажигания
NGK, DPR8EA-9
Макс. момент, Нм.
71.8
Макс.мощность на об/мин.
7250
Макс. Мощность, Л.с.
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
Engine management system
Triumph Thruxton
Трансмиссия Triumph Thruxton 2011
Сцепление
Wet, multi-plate
КПП
5 speed
Главная передача
X-ring chain
Размеры и масса Triumph Thruxton 2011
Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1477 mm / 58.1 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.4 in
Колея
97 mm / 3.8 in
Ходовая часть и тормоза Triumph Thruxton 2011
Задний Тормоз
Single 255mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80 R17
Передние Тормоза
Single 320 mm floating disc, Nissin 2 piston caliper
Передняя Шина
100/90 R18
Задняя подвеска
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm Forks with adjustable preload
Рама
Tubular steel cradle, twin sided swingarm, tubular steel
Динамические характеристики Triumph Thruxton 2011
Информация подготавливается
Прочие характеристики Triumph Thruxton 2011
Год
20 11
Rake
26
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
Dry Weight
205 kg / 451 lbs
Wheels Front
36-spoke, 18 x 2.5 in
Wheels Rear
40-spoke, 17 x 3.5 in
Cooling system
Air-cooled
Описание Triumph Thruxton 2011
Описание мотоцикла Triumph Thruxton 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Triumph Thruxton изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Triumph Thruxton технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 865 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Triumph Thruxton - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Triumph, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Triumph Thruxton других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Thruxton:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Thruxton
Цена Triumph Thruxton по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Triumph Thruxton
среди найденых объявлений
1 090 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 090 000 руб.*
Средняя цена Triumph Thruxton
среди найденых объявлений
498 000руб.*
среди найденых объявлений
498 000руб.*
Минимальная цена Triumph Thruxton
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Triumph Thruxton R в Красноярске в Красноярске
23.11.2020 1 130 руб.
Triumph Thruxton в Екатеринбурге
22.11.2020 450 000 руб.
Triumph Thruxton 1200R в Новосибирске
22.11.2020 1 130 руб.
Triumph Thruxton R в Видном
06.11.2020 950 000 руб.
Triumph Thruxton1200 в Новосибирске
05.11.2020 1 100 руб.
Triumph Thruxton TFC в Красноярске в Красноярске
02.11.2020 1 770 руб.
Triumph Thruxton TFC в Новосибирске
01.11.2020 1 770 руб.
Triumph Thruxton 900 в Санкт-Петербурге
28.10.2020 599 999 руб.
Triumph Thruxton, 2013 10000 KM в Москве
02.10.2020 510 000 руб.
Triumph Thruxton, 2013 10000 KM в Рудне
01.09.2020 510 000 руб.
Triumph Thruxton в Москве
15.11.2019 Не указано
Triumph Thruxton R 2017 в Москве
05.11.2019 830 000 руб.
Продам отличный мотоцикл Triumph Thruxton R в Москве
16.09.2019 820 000 руб.
Triumph Thruxton в Вологде
29.08.2019 810 000 руб.
Triumph Thruxton 900 2007 (Bonneville) в Москве
14.08.2019 380 000 руб.
Triumph Thruxton 900 в Тюмени
26.07.2019 300 000 руб.
Triumph thruxton R 2017 в Муравленко
22.07.2019 820 000 руб.
Triumph Thruxton 1200R в Москве
25.06.2019 850 000 руб.
Triumph Thruxton, 2014 в Казани
29.05.2019 535 000 руб.
Triumph Thruxton 1200 R в Новосибирске
30.11.2017 1 090 000 руб.
Triumph Thruxton в Москве
22.11.2017 510 000 руб.
Triumph Thruxton в Самаре
04.09.2017 550 000 руб.
Triumph motorcycle thruxton 1200 2016 г в Москве
28.08.2017 330 000 руб.
Triumph thruxton в Оренбурге
17.08.2017 410 000 руб.
Triumph Thruxton в Москве
23.03.2017 400 000 руб.
Иж планета 4 Bonneville thruxton в Арзгире
15.03.2017 15 000 руб.
Triumph Thruxton 900 / Триуьф Тракстон 900 в Москве
25.02.2017 580 000 руб.
Triumph Thruxton в Краснодаре
26.01.2017 580 000 руб.
Продаю Triumph Thruxton классик в Москве
11.01.2017 450 000 руб.
Продаю 2010 Triumph Thruxton в Москве
11.01.2017 475 000 руб.
Triumph Thruxton в Москве
14.11.2016 600 000 руб.
Triumph Thruxton 2014 в Москве
31.10.2016 610 000 руб.
Triumph thruxton в Москве
24.10.2016 850 000 руб.
Мотоцикл Triumph Thruxton в Москве
20.08.2014 557 000 руб.
Мотоцикл Triumph Thruxton в Москве
20.08.2014 557 000 руб.
Статистика продаж Triumph Thruxton по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
727000р.*
424000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява Автоматик
С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...
Читать далее >>Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования
12-вольтовая 12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...
Читать далее >>Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал
В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...
Читать далее >>Унифицированные поршни
Мотоциклов Днепр «Я узнал, что киевский мотозавод прекратил выпуск поршней для старых моделей двигателей «Днепр». Как же быть при их ремонте?» — спрашивает В.Шарапов из Казахстана. О новых поршнях просят рассказать Н.Козлов из Смоленска, К. Онищенко из Молдавии и другие мото любители.Предоставляем слово Ф.И.ШИПОТЕ, инженеру киевского мотоциклетного завода.С ноября 1978 года для всех двигателей семейства «Днепр» выпускаются поршни новой, унифицированной конструкции. От старых они отличаются только размерами головки (рис. 1): радиус сферы уменьшен с 72,5 до 56 мм, а расстояние от оси поршневого пальца до вершины сферы увеличено с 44,2 до 48,2 мм. Кроме того, несколько изменена форма выемки под впускной клапан. Остальные размеры и даже номер (МТ801237) по каталогу остались прежними. Рис. 1. Унифицированный поршень Новые поршни устанавливают на двигатели мотоцикла МТ10—36 обычного варианта (степень сжатия — 7,5; бензин А-...
Читать далее >>Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр
Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...
Читать далее >>