Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 Фото

Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012

Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 обзор

Технические характеристики Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012

Двигатель Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012

Информация подготавливается

Трансмиссия Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012

Информация подготавливается

Размеры и масса Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012

Информация подготавливается

Динамические характеристики Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012

Информация подготавливается

Прочие характеристики Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012

Информация подготавливается

Описание Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012

Описание мотоцикла Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 2012Мотоцикл Yamaha Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 2012

Yamaha GRIZZLY 550 EPS изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Yamaha Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 2012Мотоцикл Yamaha Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 2012

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Yamaha Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 2012Мотоцикл Yamaha Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 2012

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha GRIZZLY 550 EPS технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл Yamaha Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 2012Мотоцикл Yamaha Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 2012

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha GRIZZLY 550 EPS других годов выпуска и информацию о них

Цена Yamaha GRIZZLY 550 EPS по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Yamaha GRIZZLY 550 EPS
среди найденых объявлений
650 000 руб.*
Средняя цена Yamaha GRIZZLY 550 EPS
среди найденых объявлений
442 000руб.*
Минимальная цена Yamaha GRIZZLY 550 EPS
среди найденых объявлений
12 000руб.*
Сортировка Цена от до
Квадроцикл Yamaha Grizzly 700 Б/У 2008г 5500км в Москве
avito 22.11.2020
450 000 руб.
Yamaha grizzly 550 в Смоленске
avito 22.11.2020
530 000 руб.
Квадрацикл Yamaha grizzly 550 в Казани
avito 17.11.2020
400 000 руб.
Yamaha grizzly 550 в Туле
avito 16.11.2020
500 000 руб.
Yamaha grizzly 550 2011 гв в Санкт-Петербурге
avito 06.11.2020
420 000 руб.
Квадроцикл Yamaha grizzly 550 в Смоленске
avito 06.11.2020
650 000 руб.
Продам квадроцикл Yamaha grizzly 550 в Новокузнецке
avito 03.11.2020
470 000 руб.
Квадроцикл Yamaha Grizzly 700 Б/У 2008 5500пробег в Москве
avito 02.11.2020
450 000 руб.
Yamaha Grizzly 700, 550 передние оригинальные колё в Москве
avito 02.11.2020
12 000 руб.
Grizzly 550 в Черноголовке
avito 22.10.2020
450 000 руб.
Yamaha Grizzly 550 в Голицыно
avito 21.10.2020
590 000 руб.
Квадроцикл Yamaha Grizzly 550, 2011 в Малино
avito 19.09.2020
460 000 руб.
Yamaha Grizzly 550 EPS в Москве
avito 16.09.2020
370 000 руб.
Yamaha grizzly 550 в Бугульме
avito 15.09.2020
440 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha GRIZZLY 550 EPS на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha GRIZZLY 550 EPS на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>