Сравнение мотоциклов:
Bajaj Discover 100 M 2014 против Aprilia RX 125 2018

Bajaj Discover 100 M 2014 в сравнении с Aprilia RX 125 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а Discover 100 M это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс. Bajaj Discover 100 M 2014 - байк выше средней цены, при этом Aprilia RX 125 2018 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Bajaj Discover 100 M 2014 и Aprilia RX 125 2018

Двигатель
Four stroke, single cylinder, 4-valve, Twin Spark DTS-i
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
102 cc / 6.22 cu in
124.8 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
47 x 54 mm
58 x 47 mm
Макс. Мощность
6.9 kW / 9.3 hp @ 8000 rpm
15 hp / 10.9 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.3
15
Макс.мощность на об/мин.
8000
10500
Степень Сжатия
Single pipe
12.5:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
10.9 Nm / 8.0 lb-ft @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
10.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
10.9
Стартер
Electric & kick start
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Electronic CDI
Питание двигателя
Carburetor
Fuel injection. Magneti Marelli M3G 32mm ECU
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
2 plugs
нет данных

Трансмиссия: Bajaj Discover 100 M 2014 и Aprilia RX 125 2018

КПП
4-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: Bajaj Discover 100 M 2014 и Aprilia RX 125 2018

Емкость Топливного Бака
9.5 L / 2.5 US gal
7.5 Litres / 1.98 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
905 mm / 35.6 in
Колесная база
нет данных
1350 mm / 53.1 in
Размеры
1255 mm / 49.4 in
нет данных
Мокрый вес
114 kg / 251 lbs
120.0 kg / 264.6 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.45 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Discover 100 M 2014 и Aprilia RX 125 2018

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Single 220 mm disc floating caliper
Передние Тормоза
Disc, petal, 200 mm
Single 300mm disc floating caliper
Задняя Шина
3.00 x 17 50P, tubed
120/80-18
Передняя Шина
2.75 x 17 41P, tubed
90/90-21
Задняя подвеска
Nitrox suspension
Hydraulic monoshock absorber with progressive link system
Передняя Подвеска
Telescopic fork
41mm Upside down telescopic fork
Рама
Single down tube
Aluminium perimeter
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
240 mm / 9.4 in
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
220 mm / 8.7 in

Динамические характеристики: Bajaj Discover 100 M 2014 и Aprilia RX 125 2018

Acc 100 - 140 62 - 87 mph
Midnight black & blue, Midnight black & olive, Midnight black & red, Flame red, Brilliant blue
нет данных

Прочие характеристики: Bajaj Discover 100 M 2014 и Aprilia RX 125 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
799000 руб.
90367 руб.
Consumption Average (claimed)
1.4 x 17
нет данных
Intake Valve
1.6 x 17
нет данных
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
2014
2018 - 20
Модель
Bajaj Discover 100M
Aprilia RX 125
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Alloy, multi-spoke
Aluminium spoked
Аккумулятор
12V, 5Ah, low maintenance
нет данных
Reserve
1.6 L / 0.42 US gal
нет данных
Emission
нет данных
Euro 4
Torque
9.0 Nm / 0.92 kgf-m / 6.65 lb-ft @ 5000 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>