Сравнение мотоциклов:
Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2003 против Suzuki GSX-R 750 2020

Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2003 в сравнении с Suzuki GSX-R 750 2020 по характеристикам: rear rim, front rim, standing ј mile, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GSX-R 750 это весьма популярный в России мотоцикл, а Tre 90 0 Tornado Novecento это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX-R 750 2020 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2003 и Suzuki GSX-R 750 2020

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
898 cc / 54.8 cu in
749 c / 45.7 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85.3 x 52.4 mm mm
70 x 48.7 mm
Макс. Мощность
104.4 kW / 140 hp @ 11500 rpm
110.3 kW / 148 hp @ 12800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
140
148
Макс.мощность на об/мин.
11500
12800
Степень Сжатия
Liquid cooled
12.5 :1
Макс. Крутящий Момент
95 Nm / 9.69 kgf-m / 70.1 lb-ft @ 8800 rpm
86.3 Nm / 8.8 kgf-m / 64 ft-lb @ 11200 rpm
Макс. момент, Нм.
95
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8800
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition
Digital DC-CDI
Питание двигателя
Sagem, electronic ignition with 1 injector for each cylinder
New 32 bit ECM features 1024 kilobytes of ROM for maximum engine performance working in conjunction with the new S-DMS engine management system
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9E

Трансмиссия: Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2003 и Suzuki GSX-R 750 2020

КПП
6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain, RK525ROZ5Y, 116 links
Сцепление
Wet, multiplate with anti-blocking system
Wet, multiple discs

Размеры и масса: Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2003 и Suzuki GSX-R 750 2020

Емкость Топливного Бака
20.5 Litres / 5.4 US gal
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
810 mm / 31.8 in.
Колесная база
1395 mm / 54.9 in
1390 mm / 54.7 in.
Размеры
нет данных
Length 2030 mm / 79.9 in. Width 710 mm / 28.0 in. Height 1125 mm / 44.6 in.
Мокрый вес
нет данных
190 kg / 418 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
97 mm / 3.8 in.

Ходовая часть и тормоза: Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2003 и Suzuki GSX-R 750 2020

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 4 piston caliper
Single 220 mm disc, Nissin single piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm discs, 4 piston calipers
2 x 310 mm Discs, radial-mount opposed-four-piston Brembo 4 piston monoblock calipers
Задняя Шина
180/55-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70-17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swingarm composed of cast and pressed Aluminium parts with hlins monoshock adjustable in compression rebound and preload
Showa 41mm aluminum alloy rear shock with a 16mm rod diameter are fully adjustable for high and low speed compression, spring preload and rebound damping
Передняя Подвеска
hlins, adjustable in compression/rebound and preloading fork
Showa inverted 41 mm cartridge front forks fully adjustable for high and low speed compression, spring preload, and rebound damping
Рама
Front section in chrome-molybdenum steel tubes,rear section inhollow cast aluminium box section
Ultra-lightweight frame built entirely of aluminum alloy castings.
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in.

Динамические характеристики: Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2003 и Suzuki GSX-R 750 2020

Максимальная Скорость
нет данных
270.7 / 168 mph

Прочие характеристики: Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2003 и Suzuki GSX-R 750 2020

Rear Rim
нет данных
5.5 x 17
Front Rim
нет данных
3.8 x 17
Standing ј Mile
нет данных
10.7 sec
Год
2003 - 04
2020
Модель
Benelli Tornado Tre 900 Novecento
Suzuki GSX-R 750
Dry Weight
198 kg / 437 lbs
156 kg / 344 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid. High capacity large trapezoidal-shaped radiator which includes compact cooling fan assembly designed for improved air flow.
Rake
нет данных
23.8°
Front Wheel
3.5 x 17 in
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminum, 3 spoke
Rear Wheel
6.0 x 17 in
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic,10W/40
Gear Ratios
нет данных
1st 2.79 / 2nd 2.05 / 3rd 1.71 / 4th 1.50 / 5th 1.35 / 6th 1.20:1
Average Consumption
нет данных
5.5 l/100 km / 18.3 / 43 US mpg / 51 Imp mpg
Exhaust system
нет данных
Suzuki Advanced Exhaust System (SAES) with under engine muffler layout and Suzuki Exhaust Tuning (SET) system.
Fuel Consumption
10.8 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva Canyon 500 1999 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро Соло 2004 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2012 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012 фото
Мотоцикл KTM 198 Track 2012 фото Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman 2008 фото Мотоцикл Bimota DB2SR  1994 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R ABS 2011 фото