Сравнение мотоциклов:
Bimota SB4 Mirage 1983 против Yamaha MT -09 2016

Bimota SB4 Mirage 1983 в сравнении с Yamaha MT -09 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT -09 это довольно популярный в России мотоцикл, а SB4 Mirage это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha MT -09 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Bimota SB4 Mirage 1983 и Yamaha MT -09 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1075
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 66 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
83.5 kW / 112 hp @ 8750 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
112
115
Макс.мощность на об/мин.
8750
10000
Степень Сжатия
Air / oil
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
94.1 Nm / 9.6 kg-m / 69.4 lb/ft.@ 7000 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
94.1
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8500
Макс. Мощность, кВт
83
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
2x Mikuni BS34SS
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Bimota SB4 Mirage 1983 и Yamaha MT -09 2016

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O"-ring chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Bimota SB4 Mirage 1983 и Yamaha MT -09 2016

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 gal.
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
815 mm / 32.1 in
Сухой Вес
184 kg / 405.7 lbs.
нет данных
Колесная база
нет данных
1440 mm / 56.7 in
Размеры
нет данных
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
нет данных
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Колея
нет данных
103 mm / 4.0 in
Мокрый Вес
211 kg / 465.2 lbs.
нет данных
объем масла
нет данных
3.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Bimota SB4 Mirage 1983 и Yamaha MT -09 2016

Задний Тормоз
Single 280mm disc
2x 298mm discs
Передние Тормоза
2x 280mm discs
Single 245mm disc
Задняя Шина
150/60 V16
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/80 V16
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Mono shock De Carbon
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
40mm Ceriani Telescopic
Telescopic fork
Рама
Lower cradle and connecting side plates. These plates are made from machined Avional, whilst the tubes are made from Chrome-molybdenum
Diamond frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Bimota SB4 Mirage 1983 и Yamaha MT -09 2016

Старт на Милю
11.9 sec
нет данных

Прочие характеристики: Bimota SB4 Mirage 1983 и Yamaha MT -09 2016

Год
1983 (Production 272)
2016
Модель
Bimota SB4 Mirage
Yamaha FZ-09 / MT-09
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Production
272 units
нет данных
Caster Angle
нет данных
25
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 250 Meo Replica 2012 фото Мотоцикл Honda TRX 400 EX 2009 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 400R 1990 фото Мотоцикл Indian Scout 2015 фото
Мотоцикл KTM 950 LC8 Rally 2003 фото Мотоцикл Suzuki GSR 600 2008 фото Мотоцикл Bimota SB8R 1998 фото Мотоцикл BSA Bantam 125 1951 фото