Сравнение мотоциклов:
BMW F 800R 2015 против Ducati Monster 1000 2005

BMW F 800R 2015 в сравнении с Ducati Monster 1000 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Monster 1000 это очень редкий в России мотоцикл, а F 800R это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW F 800R 2015 - байк средней стоимости, при этом Ducati Monster 1000 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW F 800R 2015 и Ducati Monster 1000 2005

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
992 cc / 60.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
94 x 71.5 mm
Макс. Мощность
66 kW / 90 hp @ 8000 rpm
61.2 kW / 84 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90
84
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
86 Nm / 8.8 kgf-m / 63 lbs/ft @ 8000 rpm
84 Nm / 8.6 kgf-m / 62 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
86
84
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
K nock control and oxygen sensors.
Marelli electronic
Питание двигателя
Electronic injection, digital engine electronics (BMS-KP)
Marelli CPU 5.9M fuel Injection, 45 mm throttle bodies
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
BMW F 800R
Ducati Monster 1000
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DCPR8E / Champion RA6HC
Генератор
T hree-phase alternator 400 W
нет данных

Трансмиссия: BMW F 800R 2015 и Ducati Monster 1000 2005

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Belt
Tubular steel trellis
Сцепление
Multi-plate clutch in oil bath, mechanically operated
Dry multiplate with hydraulic control
Передаточные Числа
Bridge frame made aluminium, load-supporting engine
нет данных

Размеры и масса: BMW F 800R 2015 и Ducati Monster 1000 2005

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
14 L / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
Высота Сиденья
177 kg / 390 lbs
803 mm / 31.6 in
Размеры
Height 1235 mm / 45.7 in (excl. mirrors)
1440 mm / 56.7 in
Мокрый вес
199 kg / 439 lbs.
нет данных
Колея
нет данных
96 mm / 3.8 in

Ходовая часть и тормоза: BMW F 800R 2015 и Ducati Monster 1000 2005

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 1 piston caliper
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70-17
Задняя подвеска
Cast aluminium double-sided swing arm, central, suspension strut, spring pre-tension by means of hand
Progressive linkage with fully adjustable Sages Boge monoshock with piggy back aluminum swing arm.
Передняя Подвеска
∅ 43mm Telescopic fork
Showa 43 mm upside-down fully adjustable fork
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in.
130 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in.
148 mm / 5.8 in

Прочие характеристики: BMW F 800R 2015 и Ducati Monster 1000 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
438035 руб.
294241 руб.
Год
2015
200 5
Dry Weight
нет данных
189 kg / 416 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
25
24
Wheels
Cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12 V / 14 Ah, maintenance-free
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Primary Drive Ratio
нет данных
1st 2,466 / 2nd 1.764 / 3rd 1.350 / 4th 1.091 / 5th 0.958 / 6th 0.857
Castor
91 mm / 3.6 in.
нет данных
Rim, front
3.50 x 17"
нет данных
Rim, rear
5.50 x 17"
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>