Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200GS Adventure 2007 против Honda CMX 1100 Rebel 2021

BMW R 1200GS Adventure 2007 в сравнении с Honda CMX 1100 Rebel 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, rear rim, front rim, electronic quick shift, total steering lock, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня.

Если кратко, то CMX 1100 Rebel это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс., а R 1200GS Adventure это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. BMW R 1200GS Adventure 2007 - байк выше средней цены, при этом Honda CMX 1100 Rebel 2021 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: BMW R 1200GS Adventure 2007 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1170 cc / 71.4 in.
1084 cc / 66.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
92.0 x 81.5 mm
Макс. Мощность
73 kW / 98 hp @ 7000 rpm
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
85.8
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Air/oil cooled
10.1:1
Макс. Крутящий Момент
115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 ft-lbs @ 5500 rpm
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
115
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Full transistorized ignition
Питание двигателя
BMS-K
PGM-FI electronic fuel injection
Engine management system
BMW R 1200GS Adventure
нет данных
Генератор
Alternator three-phase alternator 720 W
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1200GS Adventure 2007 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

КПП
6 Speed
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission
Главная передача
Shaft
525 O-ring chain
Сцепление
Single plate dry clutch, ∅180 mm, hydraulically operated
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch

Размеры и масса: BMW R 1200GS Adventure 2007 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Емкость Топливного Бака
33 L / 8.7 US gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
890 - 910 mm / 35.0 - 35.8 in.
700 mm / 27.5 in
Колесная база
нет данных
1520 mm / 59.8 in
Размеры
1507 mm / 59.3 in.
Height: 1115mm / 43.8 in
Мокрый вес
нет данных
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
120 mm / 4.7 in
Колея
нет данных
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200GS Adventure 2007 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Задний Тормоз
Single ∅265 mm disc, 2 piston caliper
Single 256mm disc with single-piston caliper
Передние Тормоза
2 x ∅305mm discs, 4 piston caliper
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper
Задняя Шина
150/70 ZR17
нет данных
Передняя Шина
110/80 ZR19
28
Задняя подвеска
Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock
Передняя Подвеска
Telelever, stanchion ∅41mm, central spring strut, spring preload 9 times mechanically adjustable.
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable
Рама
нет данных
Diamond
Ширина Переднего Колеса
21 0 mm / 8.3 in.
122 mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.7 in.
96.5 mm / 3.8 in

Прочие характеристики: BMW R 1200GS Adventure 2007 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
746629 руб.
1477362 руб.
Consumption Average (claimed)
2.50 x 19 in.
нет данных
Intake Valve
4.00 x 17 in.
нет данных
Rear Rim
нет данных
MT5.00
Front Rim
нет данных
MT3.50
Electronic Quick Shift
4L / 1.1 US gal
нет данных
Total steering lock
Moto it / Motorcycle USA / 100ps / Motorcycle.com
нет данных
Год
200 7
2021
Модель
нет данных
Honda CMX 1100 Rebel / DCT
Dry Weight
223 kg / 492 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Wheels
нет данных
Multi-spoke cast aluminium
Аккумулятор
Battery 12 V / 14 Ah, maintenance-free
112V/11.2AH
Gear Ratios
Tubular space frame, engine load- bearing
нет данных
Castor
101 mm / 4.0 in.
нет данных
Emission
нет данных
EURO5
ABS System
нет данных
2 channel ABS
Fork Angle
нет данных
30

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer TE 2009 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 IRS 2012 фото Мотоцикл Honda CB 400 Super Four 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250 FA 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 2013 фото