Сравнение мотоциклов:
CFMOTO Leader 150 2014 против Honda XR 500 1980

CFMOTO Leader 150 2014 в сравнении с Honda XR 500 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а Leader 150 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс. CFMOTO Leader 150 2014 - байк очень малой цены, при этом Honda XR 500 1980 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: CFMOTO Leader 150 2014 и Honda XR 500 1980

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, Balancer shaft
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
149.4 cc / 9.1 cu-in
497 cc / 30.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.0 x 58.0 mm
89 x 80 mm
Макс. Мощность
14 hp / 10.3 kW @ 9000 rpm
36 hp / 26.3 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
36
Макс.мощность на об/мин.
9000
6500
Степень Сжатия
10.5:1
1x Keihin 34 mm (1.34 in) piston valve
Макс. Крутящий Момент
12 Nm / 9.0 lb-ft @ 6550 rpm
41.4 Nm / 4.2 kgf-m / 30 lb-f @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
12
41.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6550
5500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
ECU
CDI
Питание двигателя
Injection. EFI
нет данных
Система смазки
Automatic
нет данных

Трансмиссия: CFMOTO Leader 150 2014 и Honda XR 500 1980

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
Wet plate

Размеры и масса: CFMOTO Leader 150 2014 и Honda XR 500 1980

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 4.3 US gal
12 Litres / 3.1 US gal
Высота Сиденья
NA
880 mm / 34.6 in
Колесная база
нет данных
1400 mm / 55.1 in
Размеры
нет данных
Width 875 mm / 34.4 in
Мокрый вес
128.0 kg / 282.2 lbs
/ 302.0 lbs
Дорожный Просвет
170 mm / 6.7 in
280 mm / 11.0 in

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO Leader 150 2014 и Honda XR 500 1980

Задний Тормоз
Drum
130 mm drum
Передние Тормоза
Single disc
140 mm drum
Задняя Шина
3.25-18
4.10-17
Передняя Шина
2.75-18
3.00-21
Задняя подвеска
Swinging arm
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork
37 mm Showa forks
Рама
нет данных
Welded tubular
Ширина Переднего Колеса
нет данных
224 mm / 8.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
198 mm / 7.8 in

Динамические характеристики: CFMOTO Leader 150 2014 и Honda XR 500 1980

Максимальная Скорость
нет данных
148.5 km/h

Прочие характеристики: CFMOTO Leader 150 2014 и Honda XR 500 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
58356 руб.
298252 руб.
Год
2014 -
1980
Модель
CF Moto Leader 150
Honda XR 500
Dry Weight
нет данных
123.0 kg / 271.2 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
1280 mm / 50.4 in
нет данных
Wheels
Cast aluminum
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 1300 Stateline Slammer Bagger Concept 2010 фото Мотоцикл Suzuki TU 250X 2019 фото Мотоцикл Husqvarna TE 570e 2002 фото Мотоцикл Honda CB 450SC Nighthawk 1982 фото
Мотоцикл Kawasaki KLX 110 L 2012 фото Мотоцикл Indian Chief Dark Horse 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 фото Мотоцикл Yamaha VOX 50 2012 фото