Сравнение мотоциклов:
Ducati 959 Panigale 2016 против Yamaha MT -09 2016

Ducati 959 Panigale 2016 в сравнении с Yamaha MT -09 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, pricing (china msrp), engine & transmission engine type, chassis & suspension frame, dimensions & weight length, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то MT -09 это средней популярности в России мотоцикл, а 959 Panigale это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Ducati 959 Panigale 2016 и Yamaha MT -09 2016

Двигатель
90º L-twin cylinder, Superquadro, Euro 4 compliant
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
955 cc / 58.3 cu in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 60.8 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
117.1 / 157 hp @ 10500 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
117.1157
115
Макс.мощность на об/мин.
10500
10000
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
107.4 Nm / 10.9 kgf-m / 79 lb-ft @ 9000 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
107.4
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
Oval throttle bodies with two injectors per cylinder, 41.8 mm intake valve and 34 mm foutlet valve
Electronic Fuel Injection
Система выхлопа
Redesigned exhaust system with twin silencers placed on the right-hand side of the bike
нет данных
Engine management system
Ducati 959 Panigale
нет данных

Трансмиссия: Ducati 959 Panigale 2016 и Yamaha MT -09 2016

КПП
6-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, 15/43 ratio
O"-ring chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Ducati 959 Panigale 2016 и Yamaha MT -09 2016

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.48"
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1431 mm / 56.3"
1440 mm / 56.7 in
Размеры
нет данных
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
нет данных
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Колея
96 mm / 3.8"
103 mm / 4.0 in
объем масла
нет данных
3.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Ducati 959 Panigale 2016 и Yamaha MT -09 2016

Задний Тормоз
Single 245 mm disc, single Brembo caliper, ABS
2x 298mm discs
Передние Тормоза
Twin 320 mm discs, twin radially-mounted M4.32 Brembo monobloc calipers actuated by master cylinders, ABS
Single 245mm disc
Задняя Шина
нет данных
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70 ZR17, Pirelli Diablo Rosso Corsa
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Fully adjustable, side-mounted Sachs monoshock
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
43 mm Showa BPF forks, fully adjustable in spring pre-load and compression and rebound damping
Telescopic fork
Рама
Superquadro engine as a stressed member of the chassis and a compact, enhanced-strength, die-cast aluminium monocoque
Diamond frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.12"
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Ducati 959 Panigale 2016 и Yamaha MT -09 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
821684 руб.
762076 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Liquid cooled
нет данных
Pricing (China MSRP)
Oil bath, progressive self-servo mechanism that compresses the friction plates
нет данных
Engine & Transmission Engine Type
120 mm / 4.72"
нет данных
Chassis & Suspension Frame
180/60 ZR17, Pirelli Diablo Rosso Corsa
нет данных
Dimensions & Weight Length
200 kg / 440 lbs
нет данных
Год
2016
2016
Модель
нет данных
Yamaha FZ-09 / MT-09
Dry Weight
176 kg / 387 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
24º
нет данных
Front Wheel
10 Spoke, 3.50 x 17"
нет данных
Rear Wheel
10 Spoke, 5.00 x 17"
нет данных
Caster Angle
нет данных
25
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Rocket III Touring 2012 фото Мотоцикл Ducati Diavel 2014 фото Мотоцикл Honda CROSSRUNNER 2013 фото Мотоцикл AJS Caldwell 125 2016 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 650R 2006 фото Мотоцикл Kawasaki Z 800E 2015 фото Мотоцикл Suzuki T 350 1970 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250R Ninja 2006 фото