Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 650F 2018 против Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda CBR 650F 2018 в сравнении с Royal Enfield Shotgun 650 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Shotgun 650 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.4лс., а CBR 650F это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 89.8лс. Honda CBR 650F 2018 - байк средней стоимости, при этом Royal Enfield Shotgun 650 2024 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda CBR 650F 2018 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
648 cc / 39.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 46mm
78 x 67.8 mm
Макс. Мощность
67 kW / 89.8 hp @ 11000rpm (95/1/EC)
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
89.8
46.4
Макс.мощность на об/мин.
11000
7250
Степень Сжатия
11.4:1
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 8000rpm (95/1/EC)
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
Макс. момент, Нм.
64
52.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5650
Макс. Мощность, кВт
нет данных
34.6
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized with electronic advance
Digital electronic ignition
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Honda CBR 650F 2018 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

КПП
Close-ratio 6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
#525 O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Honda CBR 650F 2018 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Емкость Топливного Бака
17.3 Litres / 4.5 US gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
795 mm / 31.3 in
Колесная база
1450 mm / 57.0 in
1466 mm / 57.7 in
Размеры
Height 1145 mm / 45.0 in
нет данных
Мокрый вес
211 kg / 461 lbs
240 kg / 529 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
нет данных
101mm / 4 in
объем масла
3.5 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 650F 2018 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 2 piston calipers
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Задняя Шина
180/55-ZR17M/C (73W)
150/70 - 17
Передняя Шина
120/70-ZR17M/C (58W)
100/90 - 18
Задняя подвеска
Monoshock damper with adjustable preload
Twin Shocks, preload adjustable
Передняя Подвеска
41mm conventional telescopic fork
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
Рама
Steel diamond
Steel tubular spine frame, double cradle
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
127 mm / 5.0 in
89 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Honda CBR 650F 2018 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
614002 руб.
694551 руб.
Год
2018
2024
Модель
Honda CBR 650F
Royal Enfield Shotgun 650
Cooling system
Liquid cooled
Air/oil-cooled
Rake
101 mm / 3.9 in
25.3°
Front Wheel
17M/C x MT3.5;
нет данных
Wheels
Hollow-section 5-spoke cast aluminium;
Aluminium alloy
Rear Wheel
17M/C x MT5.5
нет данных
ABS
нет данных
Dual Channel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota SB6 1994 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 2007 фото Мотоцикл Ducati Monster 696 20th Anniversary 2013 фото Мотоцикл Honda CB 1000R Black Edition 2021 фото
Мотоцикл Ducati Diavel 2017 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 1998 фото Мотоцикл Gilera MX-R 125 Endurance 1989 фото