Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 1100 Rebel 2021 против Kawasaki Z 900 2019

Honda CMX 1100 Rebel 2021 в сравнении с Kawasaki Z 900 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Z 900 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а CMX 1100 Rebel это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс. Honda CMX 1100 Rebel 2021 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 900 2019 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Kawasaki Z 900 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1084 cc / 66.1 cu-in
943 cc / 57.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92.0 x 81.5 mm
73.4 x 56.0mm
Макс. Мощность
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
125 hp / 91.2 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85.8
125
Макс.мощность на об/мин.
7000
9500
Степень Сжатия
10.1:1
11.8:1
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
98 Nm / 72.7 lb-ft @ 7700
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full transistorized ignition
TCBI with electronic advance
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
DFI with 36mm Keihin throttle bodies
Система охлаждения
Liquid cooled
Liquid cooled
Система смазки
нет данных
Forced lubrication, wet sump
Аккумуляторная батарея
112V/11.2AH
нет данных

Трансмиссия: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Kawasaki Z 900 2019

КПП
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission
6 Speed
Главная передача
525 O-ring chain
Sealed chain
Сцепление
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.692 (35/13) 2nd 2.059 (35/17) 3rd 1.650 (33/20) 4th 1.409 (31/22) 5th 1.222 (33/27) 6th 1.034 (30/29)
Первичное передаточное число
нет данных
1.627 (83/51)
Главное передаточное число
нет данных
2.933 (44/15)

Размеры и масса: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Kawasaki Z 900 2019

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.5 in
795 mm / 32.8 in
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
1450 mm / 57.1 in
Размеры
Height: 1115mm / 43.8 in
Height 1065 mm / 41.9 in
Мокрый вес
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
210 kg / 463.1 lbs
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Kawasaki Z 900 2019

Задний Тормоз
Single 256mm disc with single-piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper
2x semi-floating 310 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
нет данных
180/55ZR17
Передняя Шина
28
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock
Horizontal back-link, stepless rebound damping, adjustable spring preload
Передняя Подвеска
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable
41mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability
Рама
Diamond
Trellis, high tensile steel
Ширина Переднего Колеса
122 mm / 4.8 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
96.5 mm / 3.8 in
140 mm / 5.5 in
Вылет вилки (Trail)
110 mm / 4.3 in
103 mm / 4.1 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
25

Прочие характеристики: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Kawasaki Z 900 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1264797 руб.
707508 руб.
Rear Rim
MT5.00
нет данных
Front Rim
MT3.50
нет данных
Год
2021
2019
Модель
Honda CMX 1100 Rebel / DCT
Kawasaki Z 900
Wheels
Multi-spoke cast aluminium
нет данных
Emission
EURO5
нет данных
ABS System
2 channel ABS
нет данных
Fork Angle
30
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Jianshe JS150-3C 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 250T 1983 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1200S Bandit 1998 фото Мотоцикл Yamaha DIVERSION 600 2013 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville S.E. 2011 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 RAGA 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2003 фото