Сравнение мотоциклов:
KTM RC 200 2016 против Aprilia RS 125 2006

KTM RC 200 2016 в сравнении с Aprilia RS 125 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, timing system diagram, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то RS 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28лс., а RC 200 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 25.4лс. KTM RC 200 2016 - байк за недорогую цену, при этом Aprilia RS 125 2006 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: KTM RC 200 2016 и Aprilia RS 125 2006

Двигатель
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
Single cylinder, two stroke, reed valves induction
Объём двигателя
199.5 cc / 12.1 cu-in
124.8 cc / 7.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 49 mm
54 x 54.5mm
Макс. Мощность
25.4 hp / 18.6 kW @ 10000 rpm
21 kW / 28 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25.4
28
Макс.мощность на об/мин.
10000
10500
Степень Сжатия
Bosch Injection
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
14 lb-ft / 19.2 Nm @8000 rpm
19 Nm / 1.9 kgf-m / 14.1 lb-ft @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
19.2
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
9000
Стартер
Electric
Electric
Питание двигателя
нет данных
CDI electronic ignition
Система смазки
нет данных
Separate mixing, volumetric pump
Engine management system
нет данных
Aprilia RS 125 R
Генератор
нет данных
12V, 180W

Трансмиссия: KTM RC 200 2016 и Aprilia RS 125 2006

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-disc

Размеры и масса: KTM RC 200 2016 и Aprilia RS 125 2006

Емкость Топливного Бака
10 Liters / 2.6 gal
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1210 mm / 47.6 in
нет данных
Размеры
нет данных
1345 mm / 53.0 in
Мокрый вес
нет данных
142 kg / 313 lbs
Колея
100 mm / 3.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM RC 200 2016 и Aprilia RS 125 2006

Задний Тормоз
Single 230 mm disc
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300 mmdisc
Single 320 mm floating discs, 4 piston radial caliper
Задняя Шина
115/75-R17
150/60-17
Передняя Шина
95/75-R17
110/70-17
Задняя подвеска
нет данных
Monoshock, cast aluminium box section swingarm with asymmetric members
Передняя Подвеска
нет данных
Upside-down forks, 40mm
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: KTM RC 200 2016 и Aprilia RS 125 2006

Максимальная Скорость
нет данных
Aprilia Black, GP Aprilia White

Прочие характеристики: KTM RC 200 2016 и Aprilia RS 125 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
159607 руб.
119999 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.00 x 17
Intake Valve
нет данных
4.00 x 17
Timing System Diagram
125 mm / 4.9 in
нет данных
Год
2016
2006
Модель
KTM RC 200
нет данных
Dry Weight
137.0 kg / 303 lbs
115 kg / 254 lbs
Cooling system
Liquid Cooled
нет данных
Rake
65
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Gear Ratios
нет данных
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Гидропневматическая подвеска колес мотоцикла Франтишека Крнавека

Оригинальная гидропневматическая подвеска колес мотоцикла  На современных кроссовых мотоциклах подвеска колес работает в исключительно сложных условиях. При прыжках машина приземляется, как правило, на заднее колесо, и пружины задней подвески нередко воспринимают толчки, по силе в несколько раз превышающие вес мотоцикла.Известно, что чем выше нагрузка на колесо, тем жестче следует делать его подвеску. Но такая подвеска, выгодная при прыжках, делает машину трудноуправляемой при движении с большой скоростью на участках с частыми небольшими неровностями. Как компромиссное решение применяют сравнительно мягкую подвеску с очень длинным ходом. Так было сделано на прошлогодних кроссовых моделях «Майко» и «Хускварна». Но здесь возникает другая проблема: при длинноходной подвеске в невыгодных условиях работают гидравлические амортизаторы — их жидкость быстро нагревается, и узел перестает правильно функционировать. Дополнительные бачки для жидкости на амортизат...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Speed Triple 2007 фото Мотоцикл Yamaha T 135 2011 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 E URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Ducati Panigale V4 S 2018 фото
Мотоцикл Yamaha XJ 600S Diversion 2001 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ cT Dark Force 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1200N Bandit 2005 фото