Сравнение мотоциклов:
KYMCO Sento 50 2014 против Victory Judge 2014

KYMCO Sento 50 2014 в сравнении с Victory Judge 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Judge это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 81лс., а Sento 50 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.3лс. Victory Judge 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: KYMCO Sento 50 2014 и Victory Judge 2014

Двигатель
Four stroke, s, ingle cylinder
Air / oil, , four stroke, 50 V twin SOHC, 4 valves per cylinder, self-adjusting cam chains, hydraulic lifters
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cub in
1731
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
101 x 108 mm
Макс. Мощность
3.2 kW / 4.3 hp @ 8000 rpm
81 hp @ 4810 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.3
81
Макс.мощность на об/мин.
8000
4810
Степень Сжатия
Air cooled
Electronic Fuel Injection with dual 45mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
3.7 Nm / 0.38 kgf-m / 2.73 ft lbs @ 6500 rpm
96 lb-ft @ 2920 rpm
Макс. момент, Нм.
3.7
130.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
2920
Макс. Мощность, кВт
нет данных
59
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric & Kick
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection
нет данных
Система выхлопа
1-into-1
Staggered slash-cut dual exhaust with crossover

Трансмиссия: KYMCO Sento 50 2014 и Victory Judge 2014

КПП
CVT
6 Speed
Главная передача
Belt
Carbon Fiber Reinforced Belt
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate

Размеры и масса: KYMCO Sento 50 2014 и Victory Judge 2014

Емкость Топливного Бака
5 L / 1.3 US gal
17 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
658 mm / 25.9 in
Сухой Вес
нет данных
300 kg / 659 lb
Размеры
1195 mm / 47.0 in
нет данных
Дорожный Просвет
110 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KYMCO Sento 50 2014 и Victory Judge 2014

Задний Тормоз
Drum
Single 300mm floating rotor 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc, 2 piston caliper
2x 300mm floating rotor 4 piston caliper
Задняя Шина
90/90-10
150/80-16 71H Dunlop Cruisemax
Передняя Шина
90/90-10
130/90-16 67H Dunlop Cruisemax
Задняя подвеска
Double swingarm, dual shocks
Single, mono-tube gas Cast Aluminum with rising rate linkage, Preload adjustable spring,
Передняя Подвеска
Hydraulic fork
43mm Conventional telescopic fork,
Рама
Pipe under bone
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
5.1 in / 130 mm
Ширина Заднего Колеса
нет данных
3.0 in / 75 mm

Прочие характеристики: KYMCO Sento 50 2014 и Victory Judge 2014

Год
2014
2014
Модель
Kymco Sento 50
Victory Judge
Dry Weight
90 kg / 198 lbs
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Аккумулятор
12 V
нет данных
GVWR
нет данных
522 kg / 1151 lb
Bore and Stroke
39 x 41.4 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 250 SX-F 2011 фото Мотоцикл Highland 950 V2 Super Motard 2003 фото Мотоцикл Yamaha BWS 12 2006 фото Мотоцикл Honda C 90 Super Cub Scooter) 1966 фото
Мотоцикл Suzuki Intruder M109R 2013 фото Мотоцикл Aprilia Scarabeo 125ie 2013 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 SIX DAYS 2010 фото