Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-2.152 2007 против Sachs MadAss 125 2007

M1NSK ММВЗ-2.152 2007 в сравнении с Sachs MadAss 125 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MadAss 125 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а ММВЗ-2.152 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 2.7лс. Sachs MadAss 125 2007 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: M1NSK ММВЗ-2.152 2007 и Sachs MadAss 125 2007

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 139FMB, воздушное охлаждение
Air-cooled single cylinder 4-stroke
Объём двигателя
49.9
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39.0 x 41.4
нет данных
Макс. Мощность
2.7 л.с. @ 7000 об/мин
11 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
2.7
11
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
9.0:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
3.0
нет данных
Макс. момент, Нм.
3.0
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
8
Зажигание / Стартер
нет данных
- / Electric & kick
Стартер
Электростартер / кикстартер
нет данных
Система зажигания
CDI 12В
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор
Carburetor
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-2.152 2007 и Sachs MadAss 125 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
4 Speed / chain
КПП
4-ступенчатая, круговая механическая
нет данных
Главная передача
Цепь
нет данных
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
нет данных

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-2.152 2007 и Sachs MadAss 125 2007

Емкость Топливного Бака
11.0 л
1.22 gallons
Сухой Вес
82 кг
нет данных
Колесная база
1230 мм
нет данных
Дорожный Просвет
135 мм
нет данных
масса
90 кг
209 lbs

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-2.152 2007 и Sachs MadAss 125 2007

Задний Тормоз
Барабанный механический, 125 мм
Single 215mm disc
Передние Тормоза
Барабанный механический, 125 мм
Single 260mm disc
Задняя Шина
3.00-18
120/80-16
Передняя Шина
3.00-18
90/90-16
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
нет данных
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка с гофрами, ход 120 мм
нет данных
Рама
Стальная трубчатая (адаптированное шасси 3.113)
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-2.152 2007 и Sachs MadAss 125 2007

Максимальная Скорость
50 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
1.8 л/100 км
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK ММВЗ-2.152 2007 и Sachs MadAss 125 2007

Год
нет данных
2007
Модель
нет данных
Sachs MadAss 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить первый в 2026 году

Выбор первого мотоцикла в 2026 году — это не просто покупка техники, а вход в новую культуру. Тысячи будущих райдеров каждый месяц задаются вопросом «какой мотоцикл купить первый», и чтобы вы не потерялись в догадках, мы подготовили подробный гайд. Опираясь на реальные поисковые запросы весны 2026 года, мы расскажем, на что обращают внимание новички и как не ошибиться с выбором. На страницах Bazamoto.ru вы найдёте ещё больше обзоров, а здесь — сфокусированная инструкция для первого сезона.Прежде чем перейти к конкретным моделям, важно понять: мотоцикл для старта должен быть предсказуемым, лёгким и прощающим ошибки. Именно поэтому запросы вроде «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоцикл бу» — одни из самых частых. Новички правильно делают, что сначала изучают рынок. Мы же разложим всё по полочкам.1. Какой объём двигателя выбрать: 125, 250 или 300 кубов?Лучший ответ для новичка — мотоцикл с рабочим ...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell XB12X Ulysses Adventure 2008 фото Мотоцикл Yamaha RD 350LC 1983 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 1000F 2019 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2012 фото
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 2010 фото Мотоцикл Honda C100 EX Super Cub 2000 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1972 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 R APRC 2014 фото