Сравнение мотоциклов:
Maico Wiesel 1955 против Zero FX 2015

Maico Wiesel 1955 в сравнении с Zero FX 2015 по характеристикам: двигатель, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., стартер, система охлаждения.

Если кратко, то FX это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27лс., а Wiesel это не продающийся в России мотоцикл. Zero FX 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Maico Wiesel 1955 и Zero FX 2015

Двигатель
Single cylinder, two stroke, Sachs
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
38 x 42 mm
нет данных
Макс. Мощность
0.74 kW / 1.0 hp @ 4000 rpm
20 kW / 27 hp @ 3700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
27
Макс.мощность на об/мин.
4000
3700
Степень Сжатия
Carburetor, Bing, setting HD 56/ND 2.10
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
95 Nm / 9.7 kgf-m / 70 ft-lb
Макс. момент, Нм.
нет данных
95
Стартер
Through trappers
нет данных
Система охлаждения
Air cooled
нет данных
Engine management system
нет данных
Zero FX
Свечи Зажигания
NGK BR6HIX
нет данных

Трансмиссия: Maico Wiesel 1955 и Zero FX 2015

КПП
2-Speed
Clutchless direct drive
Главная передача
Chain
132T / 25T, Poly Chain GT Carbon Belt
Сцепление
Twin disc
нет данных
Передаточные Числа
Open top tube frame
нет данных

Размеры и масса: Maico Wiesel 1955 и Zero FX 2015

Емкость Топливного Бака
4.5 L / 1.2 US gal
нет данных
Высота Сиденья
нет данных
881 mm / 34.7 in
Колесная база
нет данных
1438 mm / 56.6 in
Размеры
1200 mm / 47.2 in.
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Maico Wiesel 1955 и Zero FX 2015

Задний Тормоз
нет данных
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan single piston floating caliper, Single 240 x 4.5 mm disc
Передние Тормоза
нет данных
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan asymmetric dual piston floating caliper, Single 240 x 4.5 mm disc
Задняя Шина
2.00 x 23 in.
Pirelli Scorpion MT 90 A/T 120/80-18
Передняя Шина
2.00 x 23 in.
Pirelli Scorpion MT 90 A/T 90/90-21
Задняя подвеска
нет данных
Showa 40 mm piston, piggy-back reservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping
Передняя Подвеска
нет данных
Showa 41 mm inverted cartridge forks, with adjustable preload, compression and rebound damping
Ширина Переднего Колеса
нет данных
218 mm / 8.60 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
227 mm / 8.94 in
Вылет вилки (Trail)
нет данных
104 mm / 4.1 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
25.4

Динамические характеристики: Maico Wiesel 1955 и Zero FX 2015

Standing 0 - 100 / 62 mph
Bosh LM / UR 1/115/3 R1 6V 3W
нет данных

Прочие характеристики: Maico Wiesel 1955 и Zero FX 2015

Год
1955
2015
Модель
Maico Wiesel
нет данных
Dry Weight
33 kg / 73 lbs
нет данных
Front Wheel
нет данных
1.85 x 21
Wheels
Steel, wire spokes
нет данных
Rear Wheel
нет данных
2.50 x 18
Reserve
0.8 l / 0.21 US gal
нет данных
Motor
нет данных
Type Z-Force 75-5 passively air-cooled, high efficiency, radial flux permanent magnet, brushless motor. Controller High efficiency, 420 amp, 3-phase brushless controller with regenerative deceleration
Brakes
Drums, 90 mm
нет данных
Maximum capacity
нет данных
650W, integrated

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация! Часть 2

 Температура деталей, образующих камеру сгорания, также оказывает влияние на характер сгорания, и в частности на возможность детонации. Кое-что зависит и от владельца машины, например, температурное состояние двигателя с воздушным охлаждением может сильно ухудшаться у легкомысленного хозяина, не придающего значения чистоте. Грязь на картере сродни хорошей шубе, препятствующей отводу тепла. Не худо, однако, напомнить, что ничем не лучше и грязь внутри двигателя - Наслоение нагара на днище поршня, в камере сгорания, в выпускной трубе, которы тоже резко ухудшают теплоотвод. К тому же слой нагара несёт ещё одну нежелательную функцию: уменьшает фактический объём камеры сгорания, существенно повышает реальную (в отличии от расчётной) степень сжатия. Вот пример. Если на днище поршня ЯВЫ-634 нарастёт слой нагара толщиной 0,5 мм, это уже увеличит степень сжатия с 9,2 до 9,75! а надо учитывать ещё и нагар в камере головки. Состав рабочей смеси в цилиндре,как мы знаем, далеко не безразличе...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha ROAD STAR SILVERADO S 1700 2011 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 Factory 2019 фото Мотоцикл Honda XL 600R Paris Dakar 1985 фото Мотоцикл Honda CBF 190RT 2020 фото
Мотоцикл Kawasaki Versys-X 250 2021 фото Мотоцикл Vespa LX 50 2T 2006 фото Мотоцикл Yamaha Star Stratoliner S 2010 фото Мотоцикл Husqvarna TE 310 2010 фото