Сравнение мотоциклов:
Mash DirtStar Scrambler 400 2016 против Honda CRF 250L 2016

Mash DirtStar Scrambler 400 2016 в сравнении с Honda CRF 250L 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF 250L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а DirtStar Scrambler 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. Honda CRF 250L 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CRF 250L 2016

Двигатель
Four strike, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
397 cc / 24.2 cu in
249 cc / 15.28 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 70 mm
76 55 mm
Макс. Мощность
21.6 kW / 29 hp @ 7000 rpm
17 kW / 23 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
23
Макс.мощность на об/мин.
7000
8500
Степень Сжатия
Air cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
30 Nm / 3.06 kgf-m / 22.1 ft-lb @ 5500 rpm
22 Nm / 2.24 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
30
22
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic
Full-transistor battery ignition
Питание двигателя
Siemens 2.0 EFI
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
Система выхлопа
Two-into-one
нет данных
Engine management system
Mash DirtStar Scrambler 400
нет данных

Трансмиссия: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CRF 250L 2016

КПП
5-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet multiplate with coil springs

Размеры и масса: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CRF 250L 2016

Емкость Топливного Бака
13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
7.7 Litres / 2.0 gal
Высота Сиденья
нет данных
875 mm / 34.7 in
Колесная база
нет данных
1445 mm / 56.9 in
Размеры
780 mm / 30.7 in
Height 1195 mm / 47.0 in
Мокрый вес
нет данных
147 kg / 320 lbs
Колея
нет данных
112 mm / 4.4 in

Ходовая часть и тормоза: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CRF 250L 2016

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Single 256mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-18
120/80-18
Передняя Шина
90/90-19
3.00-21
Задняя подвеска
Mono-shock, adjustable preload
Pro-Link single shock with spring
Передняя Подвеска
41 mm Hydraulic fork, adjustable
43mm inverted fork;
Рама
Tubular steel frame
Semi-double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
221 mm / 8.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
239 mm / 9.4 in

Прочие характеристики: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CRF 250L 2016

Год
2016
2016
Модель
нет данных
Honda CRF 250L
Dry Weight
151 kg / 333 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
27
Lubrication system
Dry sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>
Мотоцикл Hyosung GV 250 FI Aquila 2010 фото Мотоцикл Kawasaki H2 SX Ninja 2019 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2007 фото Мотоцикл Kawasaki Z400 1975 фото
Мотоцикл Yamaha T 115 CRYPTON K 2012 фото Мотоцикл KTM 250 EXC-F 2009 фото Мотоцикл Borile B 300CR 2016 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 2003 фото