Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V7III Milano 2018 против Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018

Moto Guzzi V7III Milano 2018 в сравнении с V 7 III Stone Night Pack 2018 по характеристикам: head lamp, аккумулятор, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то V 7 III Stone Night Pack это не продающийся в России мотоцикл, а V7III Milano это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Moto Guzzi V7III Milano 2018 и Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018

Объём двигателя
744 cc / 45.4 in
744 cc / 45.4 in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 74 mm
80 x 74 mm
Макс. Мощность
38 kW / 52 hp @ 6200 rpm
38 kW / 52 hp @ 6200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52
52
Макс.мощность на об/мин.
6200
6200
Степень Сжатия
9.6:1
9.6:1
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 4900 rpm
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 4900 rpm
Макс. момент, Нм.
60
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
4900
4900
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Magneti Marelli electronic digital
Magneti Marelli electronic digital
Питание двигателя
Weber- Marelli electronic injection
Weber- Marelli electronic injection

Трансмиссия: Moto Guzzi V7III Milano 2018 и Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Single disc, dry, with cush drive
Single disc, dry, with cush drive

Размеры и масса: Moto Guzzi V7III Milano 2018 и Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal
21 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1445 mm / 56.8 in
1445 mm / 56.9 in
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
Height 1110 mm / 43.7 in
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
150 mm / 5.9 in

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V7III Milano 2018 и Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018

Задний Тормоз
260 mm, stainless steel disc, floating calliper with 2 pistons
Single 260mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
320 mm stainless steel floating discs, Brembo callipers with 4 differently sized opposed pistons
Single 320mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
нет данных
130/80-17
Передняя Шина
нет данных
100/90 18
Передняя Подвеска
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
93 mm / 3.6 in
93 mm / 3.6 in

Прочие характеристики: Moto Guzzi V7III Milano 2018 и Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018

Head Lamp
12 V - 55/60 W
12 V - 55/60 W
Год
2018
2018 - 19
Модель
Moto Guzzi V7III Milano
Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
106 mm / 4.2 in
нет данных
Аккумулятор
12 V - 330 Watt Voltage 12 V - 14 Amph
12 V - 330 Watt Voltage 12 V - 14 Amph
Reserve
нет данных
3.7 Litres
Exhaust system
3 way catalytic converter with twin oxygen sensor
3 way catalytic converter with twin oxygen sensor

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 лет на мотоцикле

Рассказ мотоциклиста     Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...

Читать далее >>

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2013 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2025 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR Lthi Replica 2006 фото Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2009 фото
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 EPS 2012 фото Мотоцикл Honda INTEGRA 700 2013 фото Мотоцикл Moto Morini 500 Camel 1981 фото