Сравнение мотоциклов:
Moto Morini Sport 1980 против Stels Flame 200 2011

Moto Morini Sport 1980 в сравнении с Stels Flame 200 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Flame 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а Sport это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс. Moto Morini Sport 1980 - байк средней стоимости, при этом Stels Flame 200 2011 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Moto Morini Sport 1980 и Stels Flame 200 2011

Двигатель
Air cooled, four stroke, 72 V-twin, OHV, 2 valves per cylinder.
4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения;
Объём двигателя
344
197
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 57 mm
63.5 mm x 62.2 mm
Макс. Мощность
39 hp @ 8500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
39
13
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
CDI / kick
8.3
Макс. Крутящий Момент
24.8 ft-lb @ 6300 rpm
13,9nm@5500
Макс. момент, Нм.
33.7
13.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6300
5500
Макс. Мощность, кВт
28
нет данных
Зажигание / Стартер
нет данных
электростартер, кикстартер
Система зажигания
нет данных
бесконтактная с электронным управлением (CDI)
Питание двигателя
нет данных
карбюраторная
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DR8EA
Генератор
нет данных
100W

Трансмиссия: Moto Morini Sport 1980 и Stels Flame 200 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
Главная передача
нет данных
цепь роликовая с приводом на заднее колесо
Сцепление
нет данных
многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Moto Morini Sport 1980 и Stels Flame 200 2011

Емкость Топливного Бака
13 Litres
17
Высота Сиденья
нет данных
770
Сухой Вес
нет данных
112
Колесная база
нет данных
1360
Размеры
нет данных
2130х770x1120
Дорожный Просвет
нет данных
220
Мокрый Вес
160 kg
132
объем масла
нет данных
1

Ходовая часть и тормоза: Moto Morini Sport 1980 и Stels Flame 200 2011

Задний Тормоз
180mm drum
Гидравлический, дисковый, 240мм
Передние Тормоза
2x 254mm discs
Гидравлический дисковый, 260мм, 2хпоршневой суппорт
Задняя Шина
4.10-18
130/70-17
Передняя Шина
3.25-18
100/80-17
Задняя подвеска
Swinging arm
Маятникового типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Ход:60мм
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Телескопическая вилка с пружинно – гидравлическими амортизаторами; ход:110mm

Динамические характеристики: Moto Morini Sport 1980 и Stels Flame 200 2011

Максимальная Скорость
нет данных
110
Средний расход (км./литр.)
57 mp/g
30

Прочие характеристики: Moto Morini Sport 1980 и Stels Flame 200 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
483268 руб.
69093 руб.
Год
1980
нет данных
Наименование модели
Moto Morini 3 Sport
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Special Sport  1998 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 REPLICA 2012 фото Мотоцикл Ducati 350 Mark 3 1968 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 SIX DAYS 2010 фото
Мотоцикл Yamaha XJ 900N Seca 1983 фото Мотоцикл KTM 600 MX 1990 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Moto Morini Scrambler 1200 2009 фото