Сравнение мотоциклов:
Piaggio Zip 50 2T 2014 против Triumph Bonneville 2013

Piaggio Zip 50 2T 2014 в сравнении с Triumph Bonneville 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Bonneville это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 66лс., а Zip 50 2T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс. Piaggio Zip 50 2T 2014 - байк очень малой цены, при этом Triumph Bonneville 2013 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Triumph Bonneville 2013

Двигатель
Two stroke, single cylinder, Hi-PER2
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49.4 cc / 3.0 cub in.
865 cc / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 mm x 41.8 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
3.3 kW / 4.5 hp @ 6700 rpm
49 kW / 66 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.5
66
Макс.мощность на об/мин.
6700
7250
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
4.3 Nm / 0.44 kgf-m / 3.17 lb/ft @ 6500 rpm
71 Nm / 7.24 kgf-m / 52 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
4.3
71
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Стартер
Electric / kick
нет данных
Система зажигания
Electronic
Digital
Питание двигателя
нет данных
Multipoint Sequential Fuel injection
Система охлаждения
Forced air cooled
Air-cooled
Система смазки
Automatic mixer controlled by engine speed
нет данных
Engine management system
нет данных
Triumph Bonneville

Трансмиссия: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Triumph Bonneville 2013

КПП
CVT, with torque server
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain, X-ring
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Wet, multi plate

Размеры и масса: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Triumph Bonneville 2013

Емкость Топливного Бака
7.3 L / 1.9 US gal
16.0 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
Adjustable 750 - 780 mm / 29.5 - 30.7 in.
739 mm / 29.1 in
Колесная база
нет данных
1488 mm / 58.6 in
Размеры
1200 mm / 47.2 in.
Height 1130 mm / 44.5 in
Мокрый вес
нет данных
225 kg / 495 lbs

Ходовая часть и тормоза: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Triumph Bonneville 2013

Задний Тормоз
110 mm drum
Single 255 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
Передние Тормоза
175 mm disc
Single 310 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
Задняя Шина
120/70 - 10 in.
130/80 R17
Передняя Шина
100/80 - 10 in.
100/70 R17
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Kayaba c hrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
нет данных
Рама
Single cradle, high strength tubular steel
41mm Kayaba telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
75 mm / 3.0 in.
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
74 mm / 2.9 in.
106 mm / 4.17 in
Вылет вилки (Trail)
нет данных
106 mm / 4.2 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
26
Передний колёсный диск
нет данных
Cast aluminium alloy, 7 spokes, 17 x 3.0 in
Задний колёсный диск
нет данных
Cast aluminium alloy, 7s pokes, 17 x 3.5 in

Прочие характеристики: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Triumph Bonneville 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
62154 руб.
1118361 руб.
Год
2014
20 13
Модель
Piaggio Zip 50 2T
нет данных
Dry Weight
89 kg / 196 lbs
205 kg / 451 lbs
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Fuel system
Carburetor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Zero Zero S 2014 фото Мотоцикл Yamaha RZ 350LC 1981 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 ED URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-400 1985 фото
Мотоцикл Honda CA 125 Rebel 1995 фото Мотоцикл M1NSK SCR 250 Silver 2022 фото Мотоцикл BMW Electric DC Roadster Concept 2019 фото Мотоцикл MZ Baghira 1998 фото