Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 125F Gamma 1992 против Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Suzuki RG 125F Gamma 1992 в сравнении с Aprilia Scarabeo 125ie 2013 по характеристикам: inner leg curve, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.7лс., а RG 125F Gamma это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 22лс. Aprilia Scarabeo 125ie 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki RG 125F Gamma 1992 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Двигатель
Two stroke, single cylinder, c rankcase reed valve
Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
124 cc / 5.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
нет данных
Макс. Мощность
16,5 kW / 22 hp @ 10.000 rpm
14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22
19.7
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Separate oil pump
Макс. Крутящий Момент
17,4 Nm / 1,7 kg-m / 12.8 lb-ft @9000 rpm
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
17.4
11
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic
Питание двигателя
28mm Mikuni carburetor
Fuel injection, EFI
Система смазки
Suzuki CCI
нет данных
Engine management system
нет данных
Aprilia Scarabeo 125ie

Трансмиссия: Suzuki RG 125F Gamma 1992 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

КПП
6 Speed
Automatic
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet multi-plate type
Automatic dry centifuge with damper buffers

Размеры и масса: Suzuki RG 125F Gamma 1992 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
8.5 L / 2.3 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
810 mm / 31.9 in
Сухой Вес
123 kg / 271 lbs
нет данных
Колесная база
1335 mm / 52.6 in
нет данных
Размеры
Height 1090 mm / 42.8 in
1380 mm / 54.3 in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
97 mm / 3.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RG 125F Gamma 1992 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Задний Тормоз
Single 210 mm disc, 2 piston caliper
Single disc, 220 mm / 8.7 in
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Single disc, 260 mm
Задняя Шина
120/80-17 61S
120/80-16
Передняя Шина
110/80-17 52S
100/80-16
Задняя подвеска
Monoshock preload adjustable.
Hydraulic single shock absorber
Передняя Подвеска
Upside-down forks
Hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Single cradle tubular steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Suzuki RG 125F Gamma 1992 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Inner Leg Curve
нет данных
White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
Год
1992 - 93
2013
Dry Weight
нет данных
154 kg / 340 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
25
нет данных
Наименование модели
Suzuki RG125F Gamma
нет данных
Emission details
нет данных
Euro 3
Gear Tatio
1st 2.636 / 2nd 1.857 / 3rd 1.333 / 4th 1.095 / 5th 0.916 / 6th 0.833
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada 1260 2018 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750 2007 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple R 2012 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото
Мотоцикл Beta RS 450 2014 фото Мотоцикл Honda CB 900FA 1980 фото Мотоцикл Harley Davidson XR 1200 Trophy Replica 2009 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото