Сравнение мотоциклов:
Suzuki VS 800GL Intruder 1992 против KYMCO Sento 50 2014

Suzuki VS 800GL Intruder 1992 в сравнении с KYMCO Sento 50 2014 по характеристикам: front tyres, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Sento 50 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.3лс., а VS 800GL Intruder это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55лс. Suzuki VS 800GL Intruder 1992 - байк средней стоимости .

Двигатель: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и KYMCO Sento 50 2014

Двигатель
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, s, ingle cylinder
Объём двигателя
805 cc / 49.1 cu in
49 cc / 3.0 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 74.4 mm
нет данных
Макс. Мощность
41 kW / 55 hp @ 7000 rpm
3.2 kW / 4.3 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
4.3
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
2 x Mikuni BDS36 carburetors
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 5000 rpm
3.7 Nm / 0.38 kgf-m / 2.73 ft lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
64
3.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6500
Стартер
Electric
Electric & Kick
Система зажигания
Digital transistorized
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection
Система выхлопа
нет данных
1-into-1
Engine management system
Suzuki VS 800GL Intruder
нет данных

Трансмиссия: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и KYMCO Sento 50 2014

КПП
5 Speed
CVT
Главная передача
нет данных
Belt

Размеры и масса: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и KYMCO Sento 50 2014

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
5 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in
740 mm / 29.1 in
Размеры
1560 mm / 61.4 in
1195 mm / 47.0 in
Мокрый вес
212 kg / 467 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и KYMCO Sento 50 2014

Задний Тормоз
Single drum
Drum
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston calipers
Single disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
140/90-15
90/90-10
Передняя Шина
80/90-19
90/90-10
Задняя подвеска
Swingarm, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Double swingarm, dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork, coil spring, oil damped
Hydraulic fork
Рама
нет данных
Pipe under bone

Динамические характеристики: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и KYMCO Sento 50 2014

Средний расход (км./литр.)
14.8 m / 48.6 ft
нет данных
Braking 100 km/h - 0
41.9 m / 137.5 ft
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и KYMCO Sento 50 2014

Front Tyres
Shaft
нет данных
Год
1992 - 04
2014
Модель
нет данных
Kymco Sento 50
Dry Weight
201 kg / 443 lbs
90 kg / 198 lbs
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Аккумулятор
нет данных
12 V
Bore and Stroke
нет данных
39 x 41.4 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Элементы электронного зажигания Вятки 3 Электрон

Электронное зажигание Вятки К. Симаков и В. Дмитриенко из Воронежа, Н. Кислых из Алтайского края, другие мотолюбители просят сообщить данные об элементах электронного зажигания, примененного на мотороллере «Вятка — 3-электрон», которое было описано в июльском номере журнала за 1973 год.Отвечают специалисты завода.Катушка заряда (питания) конденсатора имеет 2000 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,27 мм. между слоями которых проложена конденсаторная бумага. На этой же катушке сверху расположена обмотка подзаряда аккумулятора, состоящая из 125 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,51 мм.Катушка датчика содержит 100 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,18 мм (намотка левая со стороны начала). Сердечник датчика представляет собой П-образную скобу, выполненную из стали 10. Зазор между ним и магнитом 0,5 мм.В катушке зажигания изменена только первичная обмотка, которая теперь состоит из 150 витков провода ПЭВ-1 диаметром 1.0 мм. В обозначение катушки добавлен индекс А (Б-50А).&nbs...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл AJS Model 8 350 1960 фото Мотоцикл Yamaha YZF R15 2.0 2013 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2002 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON 110 2013 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHRSE Screaming Eagle Road King 2003 фото Мотоцикл Moto Morini 500 Camel 1981 фото Мотоцикл Motoland XR250 Enduro 2014 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 2009 фото