Сравнение мотоциклов:
Vespa GTS 300 HPE Super 2019 против Yamaha XT 225 Serow 2004

Vespa GTS 300 HPE Super 2019 в сравнении с Yamaha XT 225 Serow 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 225 Serow это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а GTS 300 HPE Super это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23.8лс. Vespa GTS 300 HPE Super 2019 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha XT 225 Serow 2004 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa GTS 300 HPE Super 2019 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Двигатель
Four stroke single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
278 cc / 18.2 cub in
223 cc / 13.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 mm x 63 mm
70 X 58mm
Макс. Мощность
17.5 kW / 23.8 hp @ 8250 rpm
20 hp / 15 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23.8
20
Макс.мощность на об/мин.
8250
8000
Степень Сжатия
нет данных
34mm Mikuni carburetor
Макс. Крутящий Момент
26 Nm / 19.2 lb-ft @ 5250 rpm
19 Nm / 14 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
26
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
7000
Стартер
Electric
Electric & Kick
Система зажигания
Magneti Marelli MIUG4 ECU
CDI
Система смазки
Wet sump, chain driven lube pump
нет данных
Охлаждение
Liquid cooled
нет данных

Трансмиссия: Vespa GTS 300 HPE Super 2019 и Yamaha XT 225 Serow 2004

КПП
CVT with torque server
6 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic, dry centrifuge with damper buffers
нет данных

Размеры и масса: Vespa GTS 300 HPE Super 2019 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Емкость Топливного Бака
7 Litres / 1.8 US gal
9.8 Liters / 2.6 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
нет данных
1349 mm / 53.1 in
Размеры
нет данных
Width 805 mm / 31.7 in
Дорожный Просвет
нет данных
285 mm / 11.2 in

Ходовая часть и тормоза: Vespa GTS 300 HPE Super 2019 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Задний Тормоз
Single 220 mm disc - ABS/ASR
Single disc
Передние Тормоза
Single 220 mm disc - ABS/ASR
Single 220mm disc
Задняя Шина
130/70 - 12
120/80-18
Передняя Шина
120/70 - 12
2.75-21
Задняя подвеска
Mono shock
Swingarm rebound adjustable. single shock
Передняя Подвеска
Single sided form with shock
Telescopic fork
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
226 mm / 8.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
145 mm / 5.7 in

Прочие характеристики: Vespa GTS 300 HPE Super 2019 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
301619 руб.
127863 руб.
Год
2019
2004 - 07
Модель
Vespa GTS 300 HPE Super
нет данных
Dry Weight
148 kg / 326 lbs
108 kg / 238 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Наименование модели
нет данных
Yamaha XT 225 Serow

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Как повысить мощность двухтактного двигателя. На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175

На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175   При подготовке мотоцикла к соревнованиям спортсмены и механики основное внимание уделяют повышению мощности двигателя — его форсировке. Достигается это, как показывает опыт мастеров мотоциклетного спорта, за счет увеличения степени сжатия, улучшения наполнения цилиндра рабочей смесью, повышения числа оборотов коленчатого вала и уменьшения потерь на трение. Рассмотрим подробно первые два способа применительно к двигателям мотоциклов К-55 и К-175. Увеличение степени сжатия — это один из самых эффективных и доступных способов форсировки. Степень сжатия двигателей мотоциклов К-55 и К-175 равна 6,5. Для спортивных целей ее поднимают до 8,5—9,5. Достигаемое при этом повышение мощности двигателя объясняется увеличением максимального давления вспышки и, следовательно, среднего эффективного давления на поршень. Если повышать степень сжатия больше чем до 9,5, прирост мощности получается незначительный, но максимальное давлени...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2011 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 F 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200R 90th Anniversary 2013 фото Мотоцикл Honda CB1000R 50th Anniversary Tribute 2019 фото
Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E  1993 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2012 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 2023 фото