Сравнение мотоциклов:
Yamaha MIO 125 I 2012 против AJS Caldwell 125 2016

Yamaha MIO 125 I 2012 в сравнении с AJS Caldwell 125 2016 по характеристикам: e xhaust, parking brake, primary drive chain, двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Caldwell 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс., а MIO 125 I это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha MIO 125 I 2012 и AJS Caldwell 125 2016

Двигатель
Licuid cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Объём двигателя
125
124 cc / 7.6 cu in
Макс. Мощность
нет данных
7.1 kW / 9.5 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11
9.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
11
нет данных
Макс. Крутящий Момент
10Nm@7000prm
нет данных
Макс. момент, Нм.
10
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
8
нет данных
Зажигание / Стартер
Electric And Kick Starting
нет данных
Стартер
нет данных
Electric and kick
Система зажигания
TCI
нет данных
Engine management system
нет данных
AJS Cadwell 125

Трансмиссия: Yamaha MIO 125 I 2012 и AJS Caldwell 125 2016

КПП / Привод колеса
V-belt Automatic
нет данных
КПП
нет данных
5-Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Dry, centrifugal, shoe
нет данных

Размеры и масса: Yamaha MIO 125 I 2012 и AJS Caldwell 125 2016

Емкость Топливного Бака
4
11.2 L / 3.0 US gal / 2.5 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
740 mm / 29.1 in
Сухой Вес
100
нет данных
Колесная база
760
нет данных
Размеры
нет данных
1330 mm / 52.4 in
объем масла
1
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MIO 125 I 2012 и AJS Caldwell 125 2016

Задний Тормоз
Drum Brake
Single disc
Передние Тормоза
Hydraulic Disc Brake
Single disc
Задняя Шина
нет данных
130/70-17
Передняя Шина
нет данных
110/70-17
Задняя подвеска
нет данных
Dual shocks, coil springs
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks

Динамические характеристики: Yamaha MIO 125 I 2012 и AJS Caldwell 125 2016

Максимальная Скорость
90
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha MIO 125 I 2012 и AJS Caldwell 125 2016

E xhaust
нет данных
Air cooled
Parking Brake
нет данных
Black with gold graphics / Silver with black graphics
Primary Drive Chain
нет данных
150 kg / 331 lbs
Год
нет данных
2016
Dry Weight
нет данных
113 kg / 249 lbs
GVWR
нет данных
274 kg / 606 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 лет на мотоцикле

Рассказ мотоциклиста     Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...

Читать далее >>

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki oose 1991 фото Мотоцикл CFMOTO CFMoto 1250TR-G 2021 фото Мотоцикл Suzuki Gixxer SF250 MotoGP Edition 2019 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 40 0 1985 фото
Мотоцикл BMW R 65 Mono 1985 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл M1NSK D4 125 Green 2021 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star S 2014 фото