Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против Yamaha DT 125MX 1982

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с DT 125MX 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DT 125MX это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс., а WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс. Yamaha WR 450F 2015 - байк средней стоимости, при этом Yamaha DT 125MX 1982 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha WR 450F 2015 и Yamaha DT 125MX 1982

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu in
123 cc / 7.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 63.4 mm
Air cooled
Макс. Мощность
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
14 hp / 10.3 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
14
Макс.мощность на об/мин.
9000
6500
Степень Сжатия
Dry sump
Autolube
Макс. Крутящий Момент
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
1.5 kgf-m / 15.2 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
15.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6500
Стартер
Electric & kick
Kick
Система зажигания
CDI
Flywheel Magneto
Питание двигателя
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Single 24 mm Mikuni
Система выхлопа
Single, upswept, under seat
нет данных

Трансмиссия: Yamaha WR 450F 2015 и Yamaha DT 125MX 1982

КПП
5-Speed, constant mesh
6 speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-disc
Wet multiplate

Размеры и масса: Yamaha WR 450F 2015 и Yamaha DT 125MX 1982

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 US gal
7 Litres / 1.58 gal
Высота Сиденья
960 mm / 37.8 in
855 mm / 33.6 in
Колесная база
нет данных
1325 mm / 52.2 in
Размеры
1475 mm / 58.1 in
Length 2080 mm / 81.8 in Width 885 mm / 34.8 in Height 1120 mm / 41.0 in
Мокрый вес
122 kg / 268 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
335 mm / 13.2 in
265 mm / 10.4 in
Колея
115 mm / 4.5 in
нет данных
объем масла
1.2 L / 2.5 US pt
0.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 450F 2015 и Yamaha DT 125MX 1982

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Drum
Задняя Шина
120/90-18 65P
3.50-18
Передняя Шина
80/100-21 51P
2.75-21
Задняя подвеска
Swingarm, link suspension, mono shock
Monocross
Передняя Подвеска
48mm Upside down telescopic fork
Telescopic Forks
Рама
Aluminium bilateral beam
нет данных
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
160 mm / 6.2 in
Ширина Заднего Колеса
305 mm / 12.0 in
115 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Yamaha WR 450F 2015 и Yamaha DT 125MX 1982

Старт на Милю
нет данных
19.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
74 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
79 mpg

Прочие характеристики: Yamaha WR 450F 2015 и Yamaha DT 125MX 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
402553 руб.
107054 руб.
Год
2015 - 16
1982
Модель
Yamaha WR450F
Yamaha DT 125MX
Dry Weight
112.5 kg / 268 lbs
96 kg / 212 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27
нет данных
Wheels
Aluminium alloy, laced spokes
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom S.E. 2013 фото Мотоцикл Honda VTX 1300S 2005 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 ABS 2012 фото Мотоцикл Cagiva T4 500E 1988 фото
Мотоцикл Zero SR 2017 фото Мотоцикл Suzuki AS 50 Maverick 1968 фото Мотоцикл Cagiva Elefant Dakar 1985 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 65 Lario 1983 фото