Мотоциклы Yamaha

Мотоцикл Yamaha TZR 250 R 1985
207000р.*
Yamaha TZR 250 R 1985
Мотоцикл Yamaha XJ 650 Turbo 1985
1000р.*
Yamaha XJ 650 Turbo 1985
Мотоцикл Yamaha XJ 700X Maxim 1985
155000р.*
Yamaha XJ 700X Maxim 1985
Мотоцикл Yamaha XJ 900F 1985
398000р.*
Yamaha XJ 900F 1985
Мотоцикл Yamaha XT 200 1985
272000р.*
Yamaha XT 200 1985
Мотоцикл Yamaha XT 225 Serow 1985
130000р.*
Yamaha XT 225 Serow 1985
Мотоцикл Yamaha XT 350 1985
125000р.*
Yamaha XT 350 1985
Мотоцикл Yamaha XT 600 1985
211000р.*
Yamaha XT 600 1985
Мотоцикл Yamaha XT 600 TENERE 1985
144000р.*
Yamaha XT 600 TENERE 1985
Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1985
198000р.*
Yamaha XT 600 Tnr 1985
Yamaha XV 700 Virago 1985
Мотоцикл Yamaha YZ 125 1985
121000р.*
Yamaha YZ 125 1985
Мотоцикл Yamaha YZ 250 1985
231000р.*
Yamaha YZ 250 1985
Мотоцикл Yamaha YZ 490 1985
200000р.*
Yamaha YZ 490 1985
Мотоцикл Yamaha YZ 80 1985
147000р.*
Yamaha YZ 80 1985
Мотоцикл Yamaha DT 125 LC 1984
107000р.*
Yamaha DT 125 LC 1984
Мотоцикл Yamaha DT 125LC 1984
107000р.*
Yamaha DT 125LC 1984
Мотоцикл Yamaha DT 200R 1984
72000р.*
Yamaha DT 200R 1984
Мотоцикл Yamaha FJ 1100 1984
310000р.*
Yamaha FJ 1100 1984
Мотоцикл Yamaha FJ 600 1984
198000р.*
Yamaha FJ 600 1984
Мотоцикл Yamaha FZ 400N 1984
156000р.*
Yamaha FZ 400N 1984
Мотоцикл Yamaha FZ 400R 1984
155000р.*
Yamaha FZ 400R 1984
Мотоцикл Yamaha IT 200 1984
143000р.*
Yamaha IT 200 1984
Мотоцикл Yamaha RD 250R 1984
207000р.*
Yamaha RD 250R 1984
Мотоцикл Yamaha RD 350F 1984
215000р.*
Yamaha RD 350F 1984
Мотоцикл Yamaha RD 350LC YPVS 1984
143000р.*
Yamaha RD 350LC YPVS 1984
Yamaha RD 500LC YPVS 1984
Мотоцикл Yamaha RZ 250R 1984
206000р.*
Yamaha RZ 250R 1984
Мотоцикл Yamaha RZ 350RR 1984
215000р.*
Yamaha RZ 350RR 1984
Мотоцикл Yamaha SR 500 1984
231000р.*
Yamaha SR 500 1984
Мотоцикл Yamaha SRX 250 1984
206000р.*
Yamaha SRX 250 1984
Мотоцикл Yamaha SRX 250F 1984
207000р.*
Yamaha SRX 250F 1984
Мотоцикл Yamaha TT 600 1984
190000р.*
Yamaha TT 600 1984
Мотоцикл Yamaha TY 250 1984
131000р.*
Yamaha TY 250 1984
Мотоцикл Yamaha VMX V-Max   1200 1984
219000р.*
Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 1200 1984
219000р.*
Yamaha VMX V-Max 1200 1984
Мотоцикл Yamaha XJ 400Z-E 1984
156000р.*
Yamaha XJ 400Z-E 1984
Мотоцикл Yamaha XJ 600 1984
199000р.*
Yamaha XJ 600 1984
Мотоцикл Yamaha XJ 750RL 1984
166000р.*
Yamaha XJ 750RL 1984
Мотоцикл Yamaha XS 250 1984
204000р.*
Yamaha XS 250 1984
Мотоцикл Yamaha XS 250 Special 1984
54000р.*
Yamaha XS 250 Special 1984
Мотоцикл Yamaha XS 650 1984
287000р.*
Yamaha XS 650 1984
Мотоцикл Yamaha XT 200 1984
345000р.*
Yamaha XT 200 1984
Мотоцикл Yamaha XT 250T 1984
107000р.*
Yamaha XT 250T 1984
Мотоцикл Yamaha XT 600 1984
211000р.*
Yamaha XT 600 1984
Мотоцикл Yamaha XT 600 TENERE 1984
144000р.*
Yamaha XT 600 TENERE 1984
Yamaha XT 600 Tnr Dakar 1984

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>