Сравнение мотоциклов:
Indian Challenger 2020 против Royal Enfield Bullet 500 Classic 2009

Indian Challenger 2020 в сравнении с Royal Enfield Bullet 500 Classic 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то Bullet 500 Classic это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.2лс., а Challenger это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 122лс. Indian Challenger 2020 - байк сверх-дорогой цены, при этом Royal Enfield Bullet 500 Classic 2009 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

2040846 руб.
282250 руб.

Год

2020
2009

Модель

Indian Challenger
Royal Enfield Bullet 500 Classic

Rake

150 mm / 5.9 in
нет данных

Аккумулятор

12V 18AH
нет данных

Front Wheel

3.5 x 19
нет данных

Wheels

Cast aluminum
нет данных

Rear Wheel

5.0 x 16
нет данных

Dry Weight

361 kg / 796 lbs
нет данных

Electrical

нет данных
12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

ABS System

Standard
нет данных

Двигатель

1768 cc / 108 cu-in
Air Cooled, four Stroke, single Cylinder, OHV,

Объём двигателя

нет данных
499

Диаметр цилиндра х Ход поршня

108 x 96.5 mm
84 x 90 mm

Макс. Мощность

122 hp / 90 kW @ 5500 rpm
27.2 hp @ 5250 rpm

Макс. Крутящий Момент

173.5 Nm / 128 lb-ft @ 3800 rpm
41.3 Nm @ 4000 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
Electronic Ignition / Kick

Степень Сжатия

11.0:1
Electronic Fuel Injection (EFI)

Питание двигателя

EFI with 52mm dual-bore throttle bodies
нет данных

Стартер

Electric
нет данных

Система выхлопа

Split Dual exhaust w/ Resonator
нет данных

Система зажигания

Electronic
нет данных

Система смазки

Semi-dry sump
нет данных

Макс. момент, Нм.

173.5
41.3

Макс.мощность на об/мин.

5500
5250

Макс. Мощность, кВт

нет данных
20

Макс. Мощность, Л.с.

122
27.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

3800
4000

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed (left foot gear shift) / chain

Сцепление

Wet, multi-plate, assist
нет данных

Передаточные Числа

1st 10.169:1 2nd 6.933:1 3rd 5.151:1 4th 4.105:1 5th 3.508:1 6th 3.017:1
нет данных

КПП

6 Speed with overdrive
нет данных

Главная передача

Belt
нет данных

Емкость Топливного Бака

22.7 Litres / 6 US gal
13.5 Litres / 3.2 gal

Высота Сиденья

672 mm / 26.5 in
800 mm

Мокрый Вес

нет данных
187 Kg

Колесная база

1668.7 mm / 65.7 in
нет данных

Размеры

Height: 1428.5 mm / 56.2 in
1370 mm

Дорожный Просвет

137.3 mm / 5.4 in
нет данных

Мокрый вес

377 kg / 831 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 290mm floating disc, 2-piston caliper
Foot operated, 153 mm drum

Задняя Шина

180/60R16 80H Metzeler Cruisetec
100/90 -19

Передние Тормоза

2x 320mm floating discs, with radially mounted Brembo 4-piston caliper
Single 280mm disc

Передняя Шина

130/60B19 66H Metzeler Cruisetec
90/90 -19

Задняя подвеска

Spring-preload adjustable Fox shock
Swing Arm With Gas Shock Absorbers, Stroke 80 mm wheel travel

Передняя Подвеска

43mm Inverted telescopic fork
Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke 130 mm wheel travel

Рама

Cast aluminum
нет данных

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

114 mm / 4.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXSTD Softail Deuce 2000 фото Мотоцикл Kawasaki KR-1S 1990 фото Мотоцикл Kawasaki VN 750 Vulcan 1998 фото Мотоцикл Laverda 125 GS Lesmo 1983 фото
Мотоцикл BMW G 650GS Sertao 2012 фото Мотоцикл Husqvarna SM 610 2005 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 250 2004 фото Мотоцикл Suzuki DR 250SH 1989 фото