Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011 Фото

Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011GASGAS EC 300 RACING 2011
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011GASGAS EC 300 RACING 2011
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011GASGAS EC 300 RACING 2011
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011GASGAS EC 300 RACING 2011
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011GASGAS EC 300 RACING 2011
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011GASGAS EC 300 RACING 2011
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011GASGAS EC 300 RACING 2011
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011GASGAS EC 300 RACING 2011
Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011GASGAS EC 300 RACING 2011

Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011 обзор

Технические характеристики GASGAS EC 300 RACING 2011

Двигатель GASGAS EC 300 RACING 2011

Информация подготавливается

Трансмиссия GASGAS EC 300 RACING 2011

Информация подготавливается

Размеры и масса GASGAS EC 300 RACING 2011

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза GASGAS EC 300 RACING 2011

Информация подготавливается

Динамические характеристики GASGAS EC 300 RACING 2011

Информация подготавливается

Прочие характеристики GASGAS EC 300 RACING 2011

Информация подготавливается

Описание GASGAS EC 300 RACING 2011

Описание мотоцикла GASGAS EC 300 RACING 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2011 2011Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2011 2011

GASGAS EC 300 RACING изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2011 2011Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2011 2011

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2011 2011Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2011 2011

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например GASGAS EC 300 RACING технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2011 2011Мотоцикл GASGAS GASGAS EC 300 RACING 2011 2011

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов GASGAS, на этой странице вы сможете найти мотоциклы GASGAS EC 300 RACING других годов выпуска и информацию о них

Цена GASGAS EC 300 RACING по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена GASGAS EC 300 RACING
среди найденых объявлений
665 000 руб.*
Средняя цена GASGAS EC 300 RACING
среди найденых объявлений
424 000руб.*
Минимальная цена GASGAS EC 300 RACING
среди найденых объявлений
200 000руб.*
Сортировка Цена от до
Rieju MR300 Racing MY21 в Санкт-Петербурге
avito 09.11.2020
665 000 руб.
Новый эндуро Мотоцикл Rieju MR 300 Racing MY 2021 в Санкт-Петербурге
avito 20.10.2020
649 000 руб.
Rieju MR300 Racing MY21 в Выборге
avito 10.10.2020
635 000 руб.
Rieju MR 300 Racing в Санкт-Петербурге
avito 30.09.2020
595 000 руб.
Мотоцикл zuum CX300Rracing 21/18 2019 в Видном
avito 17.10.2019
279 990 руб.
GasGas 300 txt racing в Перми
avito 03.07.2019
200 000 руб.
Gas gas txt 300 racing 2015г в Краснодаре
avito 02.07.2019
230 000 руб.
TRS RR 300 (Raga Racing) в Москве
avito 05.06.2019
400 000 руб.
Триальный мотоцикл trrs raga racing 300 в Москве
avito 23.05.2019
455 000 руб.
Gas Gas EC300 Racing 2014 в Калуге
avito 22.02.2017
270 000 руб.
Продам Мотоцикл для триалаgasgas PRO TXT300 racing в Москве
avito 02.11.2016
290 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов GASGAS EC 300 RACING на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла GASGAS EC 300 RACING на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>