* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki Kawasaki ZZ-R 1100 C на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki Kawasaki ZZ-R 1100 C на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100 C 1990 Фото
Kawasaki ZZ-R 1100 C 1990 
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100 C 1990 обзор
Технические характеристики Kawasaki ZZ-R 1100 C 1990
Двигатель Kawasaki ZZ-R 1100 C 1990
Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1052 cc / 64.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled,
Макс. Мощность
147 hp / 108 kW @ 10500 rpm
Макс. Крутящий Момент
110 Nm / 11.2 kgf-m @ 8500 rpm
Степень Сжатия
76 x 58 mm
Питание двигателя
4x Keihin CVKD40 carburetors
Стартер
Electric
Система зажигания
Battery and coil (transistorized)
Система смазки
Forced lubrication (wet sump with cooler)
Свечи Зажигания
NGK CR9E or ND U27ESR-N
Макс. момент, Нм.
110
Макс.мощность на об/мин.
10500
Макс. Мощность, Л.с.
147
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
Трансмиссия Kawasaki ZZ-R 1100 C 1990
Сцепление
Wet, multi disc
Передаточные Числа
1st 2.800 (42/15) / 2nd 2.055 (37/18) / 3rd 1.590 (35/22) / 4th 1.333 (32/24) / 5th 1.153 (30/26) / 6th 1.035 (29/28)
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain
Размеры и масса Kawasaki ZZ-R 1100 C 1990
Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1490 mm / 58.2 in0
Колея
102 mm / 4.01 in
Дорожный Просвет
110 mm / 4.33 in
Ходовая часть и тормоза Kawasaki ZZ-R 1100 C 1990
Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
170/60 VR 17-V290 Tubeless
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70 VR 17-V290 Tubeless
Задняя подвеска
Monoshock fully adjustable.
Передняя Подвеска
43mm forks preload and rebound adjustable.
Рама
Pressed aluminium perimeter
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
112 mm / 4.4 in
Динамические характеристики Kawasaki ZZ-R 1100 C 1990
Старт на Милю
10.1 sec / 217.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.3 lm/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 37.2 m
Прочие характеристики Kawasaki ZZ-R 1100 C 1990
Год
1990
Модель
Kawasaki ZZ-R 1100 C
Rake
26
Аккумулятор
12 V 12 Ah - YTX14-BS
Front Wheel
3.50 x 17 in.; cast aluminium
Rear Wheel
5.50 x 17 in.; cast aluminium
Dry Weight
228 kg / 502.6 lbs
Dimension
Height 1210 mm / 47.6 in.
Max Power Rear Tyre
139.1 hp / 103.7 kW @ 9900 rpm
Firing order
1-2-4-3
Описание Kawasaki ZZ-R 1100 C 1990
Описание мотоцикла Kawasaki ZZ-R 1100 C 1990 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki ZZ-R 1100 C изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 147лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki ZZ-R 1100 C технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100 C 1990-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 26 лет назад. При этом Kawasaki ZZ-R 1100 C технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1052 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki ZZ-R 1100 C - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki ZZ-R 1100 C других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на ZZ-R 1100 C:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на ZZ-R 1100 C
Цена Kawasaki Kawasaki ZZ-R 1100 C по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki Kawasaki ZZ-R 1100 C
среди найденых объявлений
195 000 руб.*
среди найденых объявлений
195 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki Kawasaki ZZ-R 1100 C
среди найденых объявлений
142 000руб.*
среди найденых объявлений
142 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki Kawasaki ZZ-R 1100 C
среди найденых объявлений
60 000руб.*
среди найденых объявлений
60 000руб.*
Мотоцикл Kavasaki zz-r 1100 в Ярославле
11.11.2020 100 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 1100 1995г.в в Калининграде
29.10.2019 99 000 руб.
Kawasaki ZZ-R1100 в Владивостоке
07.10.2019 160 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 1100 ninja в Новосибирске
11.09.2019 120 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 1100 в Омске
15.08.2019 60 000 руб.
Kawasaki zz-r1100 в Санкт-Петербурге
24.07.2019 130 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 1100 в Киржаче
22.06.2019 135 000 руб.
Kawasaki ZZ-r 1100-2 в Челябинске
08.06.2019 130 000 руб.
Kawasaki ZZ-R1100 ZXT10D-036967 1996 в Владивостоке
29.05.2019 155 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 1100 в Омске
22.05.2019 100 000 руб.
Кавасаки zz-r1100 в Ярославле
17.05.2019 100 000 руб.
Kawasaki ZZ-R1100-2 ZXT10D-039686 1997 в Владивостоке
16.05.2019 159 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 1100 1992 в Волгограде
17.08.2017 153 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 1100 в Анапе
08.06.2017 120 000 руб.
Продам kawasaki ZZ-R 1100 в Ставрополе
09.03.2017 175 000 руб.
Продаю мотоцикл Kawasaki ZZ-R1100 в Туле
05.02.2017 155 000 руб.
Мотоцикл No. B7227 kawasaki ZZ-R1100 из Японии в Новосибирске
10.01.2017 195 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 1100 в Октябрьском
06.11.2016 130 000 руб.
Продаю Kawasaki zz-r 1100 1998г. без пробега по рф в Пензе
02.11.2016 150 000 руб.
Продам ZZ-R 1100 в Советске
24.10.2016 140 000 руб.
Kawasaki ZZ-R1100, 1999г. без пробега по рф в Санкт-Петербурге
23.08.2014 175 000 руб.
Kawasaki ZZ-R1100 1 в Павлове
22.08.2014 195 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 1100 в Санкт-Петербурге
22.08.2014 127 000 руб.
ZZ-R 1100 в Екатеринбурге
22.08.2014 Не указано
Kawasaki ZZ-R1100-2 В наличии. Без Пробега по рф в Челябинске
21.08.2014 195 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 1100 в Таганроге
19.08.2014 160 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 1100 в Кирове
18.08.2014 100 000 руб.
Kawasaki ZZ-R1100-1 в Челябинске
16.08.2014 155 000 руб.
Kawasaki ZZ-R 1100 в Челябинске
16.08.2014 150 000 руб.
Kawasaki ZZ-R1100 NO. B4855 в Екатеринбурге
13.08.2014 190 000 руб.
Kawasaki ZZ-R1100 / No. B4855 в Анапе
11.08.2014 190 000 руб.
Kawasaki ZZ-R1100-1 ZXT10C-008505 в наличии в Челябинске
09.08.2014 135 000 руб.
Kawasaki ZZ-R1100 в Саратове
07.08.2014 120 000 руб.
Kawasaki ZZ-R1100-1-1157 В наличии в Уфе
06.08.2014 135 000 руб.
Kawasaki ZZ-R11100-2 ZXT10D-023110 в Челябинске
31.07.2014 135 000 руб.
ZZ-R 1100 в Санкт-Петербурге
28.07.2014 115 000 руб.
Kawasaki ZZ-R1100 (ZXT10D-045955) в Павлове
22.07.2014 Не указано
Kawa ZZ-R1100 в Владимире
13.07.2014 150 000 руб.
Kawasaki ZZ-R1100 в Тихорецке
26.06.2014 180 000 руб.
Статистика продаж Kawasaki ZZ-R 1100 C по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
510000р.*
1190000р.*
503000р.*
249000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")
Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...
Читать далее >>Ява 634-8-00
Модернизация Явы Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00. Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...
Читать далее >>ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности
Выполните регулировку «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...
Читать далее >>Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель. 1988N07P33
Читать далее >>О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ
Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...
Читать далее >>