Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985 Фото

Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985
Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985Yamaha FZ 750 Geneses 1985
Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985Yamaha FZ 750 Geneses 1985
Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985Yamaha FZ 750 Geneses 1985
Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985Yamaha FZ 750 Geneses 1985
Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985Yamaha FZ 750 Geneses 1985
Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985Yamaha FZ 750 Geneses 1985
Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985Yamaha FZ 750 Geneses 1985
Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985Yamaha FZ 750 Geneses 1985
Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985Yamaha FZ 750 Geneses 1985
Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985Yamaha FZ 750 Geneses 1985

Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985 обзор

Технические характеристики Yamaha FZ 750 Geneses 1985

Двигатель Yamaha FZ 750 Geneses 1985

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Объём двигателя
749 cc / 45.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68 x 51.6 mm
Макс. Мощность
105 hp 74.4 kW @ 10500 rpm
Макс. Крутящий Момент
81.4 Nm / 60.0 lb-ft @ 8000 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
4x 34mm Mikuni carburetor
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic triggered
Свечи Зажигания
NGK, DR8ES-L
Макс. момент, Нм.
81.4
Макс.мощность на об/мин.
10500
Макс. Мощность, Л.с.
105
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000

Трансмиссия Yamaha FZ 750 Geneses 1985

Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Yamaha FZ 750 Geneses 1985

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 gal
Высота Сиденья
782 mm / 30.7 in
Мокрый вес
222 kg / 489.5 lbs

Ходовая часть и тормоза Yamaha FZ 750 Geneses 1985

Задний Тормоз
Single 270mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
130/80 V18
Передние Тормоза
2x 270mm discs 2 piston calipers
Передняя Шина
120/80 V16
Задняя подвеска
Monocross with single shock adjustable for preload.
Передняя Подвеска
Telescopic forks non adjustable.
Рама
Aluminium, twin spar

Динамические характеристики Yamaha FZ 750 Geneses 1985

Старт на Милю
11.3 sec / 116.3 mph
Средний расход (км./литр.)
38.3 mpg / 16.3 km/lit

Прочие характеристики Yamaha FZ 750 Geneses 1985

Год
198 5
Модель
Yamaha FZ 750 Geneses
Dry Weight
209 kg / 460.7 lbs

Описание Yamaha FZ 750 Geneses 1985

Описание мотоцикла Yamaha FZ 750 Geneses 1985 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ 750 Geneses 1985 1985Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ 750 Geneses 1985 1985

Yamaha FZ 750 Geneses не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ 750 Geneses 1985 1985Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ 750 Geneses 1985 1985

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ 750 Geneses 1985 1985Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ 750 Geneses 1985 1985

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha FZ 750 Geneses технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ 750 Geneses 1985 1985Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ 750 Geneses 1985 1985

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 31 лет назад. При этом Yamaha FZ 750 Geneses технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ 750 Geneses 1985 1985Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ 750 Geneses 1985 1985

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 749 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha FZ 750 Geneses - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha FZ 750 Geneses других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на FZ 750 Geneses:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на FZ 750 Geneses

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор Явы 638

Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>