Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012 Фото

Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012Yamaha VITY 125 2012

Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012 обзор

Технические характеристики Yamaha VITY 125 2012

Двигатель Yamaha VITY 125 2012

Информация подготавливается

Трансмиссия Yamaha VITY 125 2012

Информация подготавливается

Размеры и масса Yamaha VITY 125 2012

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза Yamaha VITY 125 2012

Информация подготавливается

Динамические характеристики Yamaha VITY 125 2012

Информация подготавливается

Прочие характеристики Yamaha VITY 125 2012

Информация подготавливается

Описание Yamaha VITY 125 2012

Описание мотоцикла Yamaha VITY 125 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha VITY 125 2012 2012Мотоцикл Yamaha Yamaha VITY 125 2012 2012

Yamaha VITY 125 не продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Yamaha Yamaha VITY 125 2012 2012Мотоцикл Yamaha Yamaha VITY 125 2012 2012

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Yamaha Yamaha VITY 125 2012 2012Мотоцикл Yamaha Yamaha VITY 125 2012 2012

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha VITY 125 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл Yamaha Yamaha VITY 125 2012 2012Мотоцикл Yamaha Yamaha VITY 125 2012 2012

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha VITY 125 других годов выпуска и информацию о них

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Карбюраторы Миккарб VM-24SH и Пакко P-47R

Карбюраторы из Индии С мая 1989 года на часть мотоциклов Минского мотовелозавода (ММВЗ) устанавливают карбюраторы «Миккарб» VM-24SH и «Пакко» P-47R, изготовленные в Индии. Разработаны они японской фирмой «Микуни» довольно давно. По конструкторскому замыслу отечественный прибор К62 более совершенен и современен. Однако делают его настолько плохо, что стали массовыми жалобы потребителей: невозможно добиться приемлемой работы двигателя, отрегулировать карбюратор. Мотоциклисты охотно меняют его на старый — типа К36, давно снятый с производства. Кроме низкого качества изготовления, сказываются и ошибочно выбранные для нашего двигателя параметры К62 — скажем, велик диаметр диффузора. На предложения ММВЗ и жалобы потребителей Ленинградский карбюраторный завод не реагирует, модернизация откладывается год за годом. В этой ситуации на мотовелозаводе не нашли иного выхода, кроме импорта карбюраторов из Индии.Статья конструктора ММВЗ Г. ПИЛЮКЕВИ...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>