Мотоциклы Beta

 « 123 » 
Beta RR 350 4T Enduro 2015
Beta RR 390 4T Enduro 2015
Beta RR 430 4T Enduro 2015
Beta RR 480 4T Enduro 2015
Beta RS 430 2015
Мотоцикл Beta RS 500 2015
1080000р.*
Beta RS 500 2015
Beta RS 390 2014
Мотоцикл Beta RS 400 2014
139000р.*
Beta RS 400 2014
Мотоцикл Beta RS 450 2014
145000р.*
Beta RS 450 2014
Мотоцикл Beta Alp 125 2013
37000р.*
Beta Alp 125 2013
Мотоцикл Beta Alp 200 2013
566000р.*
Beta Alp 200 2013
Beta Alp 4.0 2013
Beta Ark AC LC Factory 2013
Beta Ark AC LC Paddock 2013
Beta Ark AC LC Razor 2013
Beta Ark AC LC Tribe 2013
Beta Ark One AC LC 2013
Мотоцикл Beta EVO 125 2013
80000р.*
Beta EVO 125 2013
Мотоцикл Beta EVO 200 2013
156000р.*
Beta EVO 200 2013
Мотоцикл Beta EVO 250 2013
301000р.*
Beta EVO 250 2013
Beta EVO 250 4T 2013
Мотоцикл Beta Evo 290 2T 2013
272000р.*
Beta Evo 290 2T 2013
Мотоцикл Beta EVO 300 2013
392000р.*
Beta EVO 300 2013
Beta EVO 300 4T 2013
Мотоцикл Beta EVO 80 2013
616000р.*
Beta EVO 80 2013
Beta EVO 80 Junior 2013
Мотоцикл Beta M4 2013
67000р.*
Beta M4 2013
Beta M4 Motard 2013
Beta Minicross R 10 2013
Мотоцикл Beta Minicross R 12 2013
41000р.*
Beta Minicross R 12 2013
Beta Minicross R 150 2013
Beta Minitrial LC 2013
Beta RE 125 4T 2013
Beta RR 125 4T 2013
Beta RR 125 4T LC 2013
Мотоцикл Beta RR 125 4T Motard 2013
48000р.*
Beta RR 125 4T Motard 2013
Мотоцикл Beta RR 125 Motard 4T LC 2013
48000р.*
Beta RR 125 Motard 4T LC 2013
Beta RR 250 2T 2013
Мотоцикл Beta RR 300 2T 2013
589000р.*
Beta RR 300 2T 2013
Мотоцикл Beta RR 350 4T 2013
390000р.*
Beta RR 350 4T 2013
Beta RR 400 4T 2013
Beta RR 450 4T 2013
Beta RR 498 4T 2013
Мотоцикл Beta RR 50 2013
153000р.*
Beta RR 50 2013
Мотоцикл Beta RR 50 Factory 2013
89000р.*
Beta RR 50 Factory 2013
Мотоцикл Beta RR 50 Motard 2013
109000р.*
Beta RR 50 Motard 2013
Beta RR 50 Motard Track 2013
Мотоцикл Beta RR 50 Standard 2013
73000р.*
Beta RR 50 Standard 2013
Мотоцикл Beta RS 350 2013
2519000р.*
Beta RS 350 2013
 « 123 » 

* Внимание! Под ценой мотоциклов Beta на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»

Для разборки амортизатора   Ремонт амортизатора задней подвески у мотоцикла «Днепр» начинают с демонтажа наружного кожуха. Эта операция возможна только в том случае, если предварительно сжать пружину под кожухом и удалить сухари 5 (см. рисунок). Для этой цели я использую простейшее приспособление из кольцевой обоймы 3, оси 2 и двух болтов 1. Все детали с размерами показаны на рисунке. Из верхней проушины амортизатора удаляем сайлент-блок, на кожух сверху кладем обойму приспособления, вставляем в проушину ось и завинчиваем в нее болты до упора в специальные выемки на обойме. Поочередно заворачивая болты, сжимаем пружину до тех пор, пока сухари 5 не освободятся. Извлекаем сухари из гнезда и, вывинчивая болты из оси, освобождаем кожух и пружину. В.ВАСЬКОВ Костромская область, г. Нея   Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»: 1 — болт М8 (2 шт.); 2 — ось; 3 — обойма; 4 — верхняя проушина аморти...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>