Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS 250 1995 против Aprilia RXV 550i 2010

Aprilia RS 250 1995 в сравнении с RXV 550i 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RXV 550i это изредка продающийся в России мотоцикл, а RS 250 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia RS 250 1995 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Aprilia RXV 550i 2010 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Aprilia RS 250 1995 и Aprilia RXV 550i 2010

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, 90 V twin
Four stroke, 77 V-twin cylinder
Объём двигателя
249
549 cc / 33.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
80 x 55 mm
Макс. Мощность
72.5 hp 52.9 kW @ 11900 rpm (rear tyre 65.5 hp @ 11100 rpm)
52.2 kW / 70 hp @ 13000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72.5
70
Макс.мощность на об/мин.
11900
13000
Степень Сжатия
Mikuni TM 34 SS flat sides
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
40 Nm @ 10750 rpm
65.9 Nm / 6.7 kgf-m / 48.6 lb-ft @ 10900 rpm
Макс. момент, Нм.
40
65.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
10750
10900
Макс. Мощность, кВт
52
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI digital
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
Electronic
Система выхлопа
нет данных
Lateral exhaust, Euro 3
Engine management system
нет данных
Aprilia RXV 550i

Трансмиссия: Aprilia RS 250 1995 и Aprilia RXV 550i 2010

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Aprilia RS 250 1995 и Aprilia RXV 550i 2010

Емкость Топливного Бака
19.5 Litres
7.8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
нет данных
918 mm / 36.1 in
Сухой Вес
140 kg
нет данных
Размеры
нет данных
1495 mm / 58.9 in
Дорожный Просвет
нет данных
318 mm / 12.5 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS 250 1995 и Aprilia RXV 550i 2010

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Single 270 mm disc, 4 piston caliper
Задняя Шина
150/60 -17
140/80 -18
Передняя Шина
120/60 -17
90/90 -21
Задняя подвеска
Magnesium alloy swingarm. Monoshock with resevoir, adjustable extension, compression and spring preloading. 130mm wheel travel.
Box section aluminium swingarm with cast body, Hydraulic monoshock with compression and rebound adjustment
Передняя Подвеска
40mm Inverted with adjustable rebound and compression damping. 120mm wheel travel.
45 mm Upside down fork, double adjustment
Рама
нет данных
Chrome-molybdenum steel perimeter frame with aluminium alloy vertical members. Steering head (rake) angle 27. Lightweight rear frame.

Динамические характеристики: Aprilia RS 250 1995 и Aprilia RXV 550i 2010

Старт на Милю
12.50 sec / 172.5 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
209.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
34 mp/h
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 36.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RS 250 1995 и Aprilia RXV 550i 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
78687 руб.
270625 руб.
Год
1995-96
2010 - 13
Модель
Aprilia RS 250
нет данных
Dry Weight
нет данных
127 kg / 279 lbs
Generator
нет данных
340W

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>