Сравнение мотоциклов:
Honda VF 750C Magna 1995 против Honda VFR 700F 1986

Honda VF 750C Magna 1995 в сравнении с VFR 700F 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VFR 700F это довольно популярный в России мотоцикл, а VF 750C Magna это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VF 750C Magna 1995 - байк за недорогую цену, при этом Honda VFR 700F 1986 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VF 750C Magna 1995 и Honda VFR 700F 1986

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
748
699 / 42.6 cu. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 48.6 mm
70 x 45.4 mm
Макс. Мощность
79 hp 57.6 kW @ 9500 rpm
81 hp / 58 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
79
81
Макс.мощность на об/мин.
9500
10000
Степень Сжатия
4x 32mm Keihin carbs
4x 30mm Keihin carbs
Макс. Крутящий Момент
66 Nm @ 7500 rpm
6.2 kgf-m / 44.8 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
66
60.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8500
Макс. Мощность, кВт
57
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorize

Трансмиссия: Honda VF 750C Magna 1995 и Honda VFR 700F 1986

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Передаточные Числа
нет данных
Double-down tube, twin beam, aluminum frame; box-section aluminum swing arm

Размеры и масса: Honda VF 750C Magna 1995 и Honda VFR 700F 1986

Емкость Топливного Бака
13 Litres
15.8 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.5 in
Сухой Вес
228 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1477mm / 58.1 in
Мокрый вес
нет данных
229.3 kg / 505.5 lbs.
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in
Колея
нет данных
108 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VF 750C Magna 1995 и Honda VFR 700F 1986

Задний Тормоз
Drum
Single 288mm disc
Передние Тормоза
Single disc
2x 270mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/80 -15
130/70-18
Передняя Шина
110/90 -18
120/80-16
Задняя подвеска
Dual shocks, spring preload adjustable, 99mm wheel travel.
Single Showa air-spring shock 4-way adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
39mm Air assisted forks, 4-way anti-dive adjustable. 120mm wheel travel.
Showa 38mm forks 3-way adjustable rebound damping
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
105 mm / 4.1 in

Динамические характеристики: Honda VF 750C Magna 1995 и Honda VFR 700F 1986

Старт на Милю
12.3 sec / 108.7 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
122 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
37 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Honda VF 750C Magna 1995 и Honda VFR 700F 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
202972 руб.
357993 руб.
Год
1995-96
1986-87
Модель
Honda VF 750C Magna
Honda VFR 700F
Dry Weight
нет данных
221 kg / 487 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
27.5
Primary Reduction
нет данных
2.031
Final Reduction
нет данных
2.813

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>
Мотоцикл CCM Classic Tracker 2022 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 1999 фото
Мотоцикл Triumph Daytona 1000 1992 фото Мотоцикл Honda VF 750S Sabre 1982 фото Мотоцикл Piaggio BV 350 (Beverly) 2014 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2010 фото