Сравнение мотоциклов:
Kawasaki S2 350SS MKII 1973 против Kawasaki Z 750FX 1979

Kawasaki S2 350SS MKII 1973 в сравнении с Z 750FX 1979 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 750FX это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74лс., а S2 350SS MKII это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Kawasaki Z 750FX 1979 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki S2 350SS MKII 1973 и Kawasaki Z 750FX 1979

Двигатель
Two stroke, transverse three cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
346 cc / 21 cu-in
738
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53 x 52.3 mm
4x 32mm keihin carbs.
Макс. Мощность
45 hp / 33.5 kW @ 8000 rpm
74 hp 54 KW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
74
Макс.мощность на об/мин.
8000
9000
Степень Сжатия
3x Mikuni VM24SC, 24 mm carburetors
нет данных
Макс. Крутящий Момент
30.7 lb-ft 41.6 Nm @ 7000 rpm
5.7 kg-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
41.6
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
54
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Battery and coil
нет данных
Система охлаждения
Air cooled
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki S2 350SS MKII 1973 и Kawasaki Z 750FX 1979

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki S2 350SS MKII 1973 и Kawasaki Z 750FX 1979

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
нет данных
Высота Сиденья
800 mm / 31 in
нет данных
Колесная база
1330 mm / 52 in
нет данных
Размеры
Width 1095 mm / 43.1 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
246 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki S2 350SS MKII 1973 и Kawasaki Z 750FX 1979

Задний Тормоз
180mm Drum
Single 226mm disc
Передние Тормоза
180mm Drum
2x 226mm discs
Задняя Шина
3.50 -18
4.00-18
Передняя Шина
3.00 -18
3.25-19
Задняя подвеска
Dual shocks, Swing arm
Swinging fork, 95mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic Hydraulic forks
Telehydraulic fork, 146mm wheel travel
Рама
Double cradle tubular
нет данных
Вылет вилки (Trail)
109 mm / 4.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki S2 350SS MKII 1973 и Kawasaki Z 750FX 1979

1/4 мили (402 м)
нет данных
12.03 sec / 106 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
37.0 mp/g

Прочие характеристики: Kawasaki S2 350SS MKII 1973 и Kawasaki Z 750FX 1979

Год
1973 - 74
1979
Модель
Kawasaki S2 350SS MKII
Kawasaki Z 750FX
Dry Weight
151 kg / 332.8lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota YB9SR 1994 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 EPS 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 2010 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 4WD 2013 фото
Мотоцикл CCM FT 710 2008 фото Мотоцикл Moto Guzzi 125TT Tutteterano 1985 фото Мотоцикл Triumph Street Triple R 2020 фото Мотоцикл Honda CB 700SC Nighthawk 1984 фото