Сравнение мотоциклов:
Victory Judge 2014 против Suzuki Boulevard C109R 2010

Victory Judge 2014 в сравнении с Suzuki Boulevard C109R 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard C109R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 123лс., а Judge это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 81лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Victory Judge 2014 и Suzuki Boulevard C109R 2010

Двигатель
Air / oil, , four stroke, 50 V twin SOHC, 4 valves per cylinder, self-adjusting cam chains, hydraulic lifters
Four stroke, 54 V-Twin
Объём двигателя
1731
1786 cc / 108.8 cu. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 108 mm
112 X 90.5mm
Макс. Мощность
81 hp @ 4810 rpm
92 kW / 123 hp @ 6200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
81
123
Макс.мощность на об/мин.
4810
6200
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection with dual 45mm throttle body
Semi-dry sump
Макс. Крутящий Момент
96 lb-ft @ 2920 rpm
160 Nm / 16.3 kgf-m / 118 lb.ft @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
130.3
160
Макс. крутящий момент на об/мин.
2920
3200
Макс. Мощность, кВт
59
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic ignition (Transistorised)
Питание двигателя
нет данных
EFI, 2 x 56 mm throttle bodies
Система выхлопа
Staggered slash-cut dual exhaust with crossover
нет данных

Трансмиссия: Victory Judge 2014 и Suzuki Boulevard C109R 2010

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Carbon Fiber Reinforced Belt
Shaft
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet multi-plate type

Размеры и масса: Victory Judge 2014 и Suzuki Boulevard C109R 2010

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 gal
19 L / 5.0 US gal
Высота Сиденья
658 mm / 25.9 in
705 mm / 27.7 in
Сухой Вес
300 kg / 659 lb
нет данных
Колесная база
нет данных
1755 mm / 68.3 in
Размеры
нет данных
Width 985 mm / 38.7 in
Мокрый вес
нет данных
380 kg / 837.7 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Victory Judge 2014 и Suzuki Boulevard C109R 2010

Задний Тормоз
Single 300mm floating rotor 2 piston caliper
Single 274mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm floating rotor 4 piston caliper
2 x 310 mm discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
150/80-16 71H Dunlop Cruisemax
240/55R16
Передняя Шина
130/90-16 67H Dunlop Cruisemax
150/80R16
Задняя подвеска
Single, mono-tube gas Cast Aluminum with rising rate linkage, Preload adjustable spring,
Link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload
Передняя Подвеска
43mm Conventional telescopic fork,
T elescopic, coil spring, oil damped
Ширина Переднего Колеса
5.1 in / 130 mm
нет данных
Ширина Заднего Колеса
3.0 in / 75 mm
нет данных

Прочие характеристики: Victory Judge 2014 и Suzuki Boulevard C109R 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
650125 руб.
591499 руб.
Год
2014
2010 - 11
Модель
Victory Judge
Suzuki Boulevard C109R
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
GVWR
522 kg / 1151 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 250 R 1993 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1989 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125  Race-Blu Special Edition 2013 фото Мотоцикл BMW R 100GS Bumble Bee 1988 фото
Мотоцикл Vespa GTS 300 HPE Super 2019 фото Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл Honda NS 125R 1987 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2013 фото