Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 против Vespa 50 1990

Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 в сравнении с Vespa 50 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 50 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 2.6лс., а XVS 400 Drag Star это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс. Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 - байк за недорогую цену, при этом Vespa 50 1990 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 и Vespa 50 1990

Двигатель
Air cooled, four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
399
49.8 cc / 3.0 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
38.4 x 43 mm
Макс. Мощность
33 hp @ 7500 rpm
1.9 kW / 2.6 Hp @ 4500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
2.6
Макс.мощность на об/мин.
7500
4500
Степень Сжатия
нет данных
Air cooled with centrifugal fan
Макс. Крутящий Момент
3.3 kgf-m @ 6000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
32.4
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
24
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick start
Система зажигания
нет данных
4 Pole flywheel magneto
Свечи Зажигания
нет данных
Bosch W225 T1

Трансмиссия: Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 и Vespa 50 1990

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
3 Speed mesh gears
Сцепление
нет данных
Multi plate

Размеры и масса: Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 и Vespa 50 1990

Емкость Топливного Бака
нет данных
5.6 L / 1.5 US gal
Сухой Вес
204 kg
нет данных
Размеры
нет данных
210 mm / 8.3 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 и Vespa 50 1990

Задний Тормоз
200mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 298mm disc 2 piston caliper
Drum
Задняя Шина
170/80-15
2.75 x 9"
Передняя Шина
100/90-16
2.75 x 9"
Задняя подвеска
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Hydraulic shock absorber
Передняя Подвеска
Telescopic fork with 140mm wheel travel
Hydraulic shock absorber with rubber elements
Рама
нет данных
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure

Динамические характеристики: Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 и Vespa 50 1990

Средний расход (км./литр.)
нет данных
vesparade.worldpress.com, Wikipedia

Прочие характеристики: Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 и Vespa 50 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
197798 руб.
309289 руб.
Год
1997-98
1963-90
Модель
Yamaha XVS 400 Drag Star
Vespa 50 (N, L, R, S, SS, SR)
Dry Weight
нет данных
67.5 kg / 148 lbs
Wheels
нет данных
Pressed steel flanges
Аккумулятор
нет данных
2 x 6V - 9.5 Ah batteries
Gear Ratios
нет данных
Direct drive

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VTX 1300S 2005 фото Мотоцикл Honda CB 750 K6 1976 фото Мотоцикл Kawasaki H2 Ninja 2015 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 675R 2011 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 250 1982 фото Мотоцикл Mash DirtStar Scrambler 400 2016 фото Мотоцикл Buell XB12X Ulysses Adventure 2008 фото Мотоцикл Suzuki RV 125 VanVan 2007 фото