Мотоциклы Kawasaki

Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2014
248000р.*
Kawasaki Ninja 300 2014
Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 SBK Special Edition 2014
257000р.*
Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2014
363000р.*
Kawasaki Ninja 400 2014
Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2014
507000р.*
Kawasaki Ninja 650 2014
Мотоцикл Kawasaki Ninja 650R 2014
405000р.*
Kawasaki Ninja 650R 2014
Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R 2014
4414000р.*
Kawasaki Ninja H2R 2014
Мотоцикл Kawasaki SL 250 Ninja 2014
171000р.*
Kawasaki SL 250 Ninja 2014
Мотоцикл Kawasaki Versus 1000 2014
732000р.*
Kawasaki Versus 1000 2014
Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2014
428000р.*
Kawasaki Versus 650 2014
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 2014
786000р.*
Kawasaki Versys 1000 2014
Мотоцикл Kawasaki Versys 650 2014
430000р.*
Kawasaki Versys 650 2014
Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic 2014
381000р.*
Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2014
381000р.*
Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2014
341000р.*
Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2014
635000р.*
Kawasaki Z 1000 2014
Мотоцикл Kawasaki Z 1000 ABS 2014
488000р.*
Kawasaki Z 1000 ABS 2014
Kawasaki Z 1000S X ABS 2014
Мотоцикл Kawasaki Z 1000SX 2014
761000р.*
Kawasaki Z 1000SX 2014
Мотоцикл Kawasaki Z1000 Special Edition 2014
576000р.*
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2014
733000р.*
Kawasaki ZX-10R Ninja 2014
Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja 2014
777000р.*
Kawasaki ZX-14R Ninja 2014
Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2014
447000р.*
Kawasaki ZX-6R Ninja 2014
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 2014
576000р.*
Kawasaki ZZ-R 1400 2014
Мотоцикл Kawasaki ER-4n 2013
287000р.*
Kawasaki ER-4n 2013
Мотоцикл Kawasaki ER-6f 2013
349000р.*
Kawasaki ER-6f 2013
Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2013
315000р.*
Kawasaki ER-6n 2013
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2013
591000р.*
Kawasaki GTR 1400 Concours 2013
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2013
561000р.*
Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2013
276000р.*
Kawasaki KLR 650 2013
Мотоцикл Kawasaki KLX 250S 2013
212000р.*
Kawasaki KLX 250S 2013
Мотоцикл Kawasaki KX 250 F 2013
249000р.*
Kawasaki KX 250 F 2013
Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2013
963000р.*
Kawasaki Ninja 1000 2013
Мотоцикл Kawasaki Ninja 250R 2013
179000р.*
Kawasaki Ninja 250R 2013
Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2013
253000р.*
Kawasaki Ninja 300 2013
Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013
507000р.*
Kawasaki Ninja 650 2013
Мотоцикл Kawasaki Ninja 650R 2013
405000р.*
Kawasaki Ninja 650R 2013
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R 2013
556000р.*
Kawasaki Ninja ZX-10R 2013
Мотоцикл Kawasaki Versus 1000 2013
732000р.*
Kawasaki Versus 1000 2013
Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2013
428000р.*
Kawasaki Versus 650 2013
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 2013
751000р.*
Kawasaki Versys 1000 2013
Мотоцикл Kawasaki Versys 650 2013
430000р.*
Kawasaki Versys 650 2013
Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2013
466000р.*
Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013
526000р.*
Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2013
646000р.*
Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2013
861000р.*

* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить стук дроссельного золотника

Несложное приспособление    Дроссельный золотник мотоциклетного карбюратора со временем изнашивается, начиная издавать при малых и средних оборотах вала двигателя звонкий стук. От него легко избавиться, сделав несложное приспособление.В стенке смесительной камеры карбюратора с правой стороны, непосредственно под центрирующим шплинтом 1, (см. рисунок) просверливают отверстие диаметром 1,3 мм. Из отрезка стальной проволоки диаметром 1,2 мм изготовляют стопор 2 и сгибают его так, чтобы одна часть (а) соответствовала внутреннему диаметру смесительной камеры, а другая (б) — была на 1 мм меньше расстояния от просверленного отверстия до дна смесительной камеры. Угол изгиба — 90 градусов. Стопор вставляют в просверленное отверстие концом «а» со стороны смесительной камеры. Часть «б» расположится в продольном пазе дроссельного золотника. На стопор надевают уплотнитель 3 из фетра или кожи. После этого отгибают его в сторону всасывающего отверстия кар...

Читать далее >>

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>