Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-10 2016 против BMW K 1200R Sport 2007

Yamaha MT-10 2016 в сравнении с BMW K 1200R Sport 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 1200R Sport это средней популярности в России мотоцикл, а MT-10 это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha MT-10 2016 - байк выше средней цены, при этом BMW K 1200R Sport 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-10 2016 и BMW K 1200R Sport 2007

Двигатель
Four stroke, Transverse four cyclinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.0 x 50.9 mm
79 X 59 mm
Макс. Мощность
118.0 kW / 160.4 PS @ 11500 rpm
163 CV 120 kW @ 10250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160.4
163.2
Макс.мощность на об/мин.
11500
10250
Степень Сжатия
Wet sump
Injection
Макс. Крутящий Момент
111.0 Nm / 11.3 kg-m @ 9000 rpm
2,9 kg-m 127 Nm @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
111
127
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
8250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
120
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / chain
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital TCI
нет данных
Питание двигателя
Fuel Injection
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-10 2016 и BMW K 1200R Sport 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / shaft
КПП
Constant Mesh, 6-speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, Multiple Disc
нет данных

Размеры и масса: Yamaha MT-10 2016 и BMW K 1200R Sport 2007

Емкость Топливного Бака
1 7 Litres / 4.5 US gal
19 Litres
Высота Сиденья
825 mm / 32.4 in
820 mm
Сухой Вес
нет данных
241kg
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
нет данных
Мокрый вес
210 kg / 462.9 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
102 mm / 4.0 in
нет данных
объем масла
3.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-10 2016 и BMW K 1200R Sport 2007

Задний Тормоз
Single 220 mmhydraulic disc
Single 265mm disc
Передние Тормоза
2x 320 mm hydraulic discs
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
1 90/55 ZR17 M/C (75W)
190/50 ZR 17
Передняя Шина
1 20/70 ZR17 M/C (58W)
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Swingarm, (link suspension)
BMW Duolever. 135mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
BMW Duolever. 115mm wheel travel
Рама
Aluminium Deltabox
Bridging frame, die-cast aluminium, load bearing engine
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha MT-10 2016 и BMW K 1200R Sport 2007

Старт на Милю
нет данных
10.8 sec / 209.5 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
260 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.8 km/lit
Standing 1000m
нет данных
20.1 sec / 250.0 km/h

Прочие характеристики: Yamaha MT-10 2016 и BMW K 1200R Sport 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
920452 руб.
546902 руб.
Год
2016 - 17
2007-08
Модель
Yamaha MT-10 / FZ-10
BMW K 1200R Sport
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
24
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С

Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KDX 200 1986 фото Мотоцикл Kawasaki Z 800E 2015 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2011 фото Мотоцикл Yamaha STRYKER 1300 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 250 ARGENTINA 2013 фото Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2007 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-SP Black Edition 2016 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 35TT 1984 фото