Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-10 2016 против BMW K 1200R Sport 2007

Yamaha MT-10 2016 в сравнении с BMW K 1200R Sport 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 1200R Sport это средней популярности в России мотоцикл, а MT-10 это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha MT-10 2016 - байк относительно дорогой стоимости, при этом BMW K 1200R Sport 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-10 2016 и BMW K 1200R Sport 2007

Двигатель
Four stroke, Transverse four cyclinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.0 x 50.9 mm
79 X 59 mm
Макс. Мощность
118.0 kW / 160.4 PS @ 11500 rpm
163 CV 120 kW @ 10250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160.4
163.2
Макс.мощность на об/мин.
11500
10250
Степень Сжатия
Wet sump
Injection
Макс. Крутящий Момент
111.0 Nm / 11.3 kg-m @ 9000 rpm
2,9 kg-m 127 Nm @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
111
127
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
8250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
120
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / chain
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital TCI
нет данных
Питание двигателя
Fuel Injection
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-10 2016 и BMW K 1200R Sport 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / shaft
КПП
Constant Mesh, 6-speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, Multiple Disc
нет данных

Размеры и масса: Yamaha MT-10 2016 и BMW K 1200R Sport 2007

Емкость Топливного Бака
1 7 Litres / 4.5 US gal
19 Litres
Высота Сиденья
825 mm / 32.4 in
820 mm
Сухой Вес
нет данных
241kg
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
нет данных
Мокрый вес
210 kg / 462.9 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
102 mm / 4.0 in
нет данных
объем масла
3.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-10 2016 и BMW K 1200R Sport 2007

Задний Тормоз
Single 220 mmhydraulic disc
Single 265mm disc
Передние Тормоза
2x 320 mm hydraulic discs
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
1 90/55 ZR17 M/C (75W)
190/50 ZR 17
Передняя Шина
1 20/70 ZR17 M/C (58W)
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Swingarm, (link suspension)
BMW Duolever. 135mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
BMW Duolever. 115mm wheel travel
Рама
Aluminium Deltabox
Bridging frame, die-cast aluminium, load bearing engine
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha MT-10 2016 и BMW K 1200R Sport 2007

Старт на Милю
нет данных
10.8 sec / 209.5 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
260 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.8 km/lit
Standing 1000m
нет данных
20.1 sec / 250.0 km/h

Прочие характеристики: Yamaha MT-10 2016 и BMW K 1200R Sport 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1245052 руб.
546902 руб.
Год
2016 - 17
2007-08
Модель
Yamaha MT-10 / FZ-10
BMW K 1200R Sport
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
24
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С

Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>