Сравнение мотоциклов:
Benelli Leoncino 500 2016 против BMW K 1200R 2009

Benelli Leoncino 500 2016 в сравнении с BMW K 1200R 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, make model., co mpression ratio, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то K 1200R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 173лс., а Leoncino 500 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс. Benelli Leoncino 500 2016 - байк средней стоимости, при этом BMW K 1200R 2009 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Benelli Leoncino 500 2016 и BMW K 1200R 2009

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 8 valves
F our stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
499.6 cc / 30.5 cu in
1298 cc / 79.2 cu in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
80 x 64.3 mm / 3.15 x 2.53"
Макс. Мощность
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
127 kW / 173 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
173
Макс.мощность на об/мин.
8500
9250
Степень Сжатия
нет данных
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
140 Nm / 14.3 kgf-m / 103 lb/ft @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
45
140
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
8250
Макс. Мощность, кВт
36
нет данных
Стартер
Electric
E lectric
Система зажигания
TLI
нет данных
Питание двигателя
EFI with 37 mm throttle body
Electronic fuel injection, Digital Motor Electronics with integrated knock control (BMS-K)
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
нет данных
Engine management system
нет данных
BMW K 1300 R
Свечи Зажигания
NGK CR8E
нет данных
Генератор
нет данных
Three-phase alternator, 580W

Трансмиссия: Benelli Leoncino 500 2016 и BMW K 1200R 2009

КПП
6-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet clutch
Multiple-plate clutch in oil bath, hydraulically operated
Передаточные Числа
нет данных
Bridge frame, aluminium, load-bearing engine

Размеры и масса: Benelli Leoncino 500 2016 и BMW K 1200R 2009

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
19 L / 5.0 US gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
820 mm/ 32.3 in. (low seat 790 mm / 31.1 in)
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
нет данных
Размеры
Length: 2100 mm / 82.7 in Width: 800 mm / 31.5 in Height: 1160 mm / 45.7 in
1585 mm / 62.4"
Мокрый вес
нет данных
243 kg / 536 lbs
Дорожный Просвет
185 mm / 7.3 in
нет данных
Колея
нет данных
104.4 mm / 4.1"

Ходовая часть и тормоза: Benelli Leoncino 500 2016 и BMW K 1200R 2009

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
150/70-R17
180/55 ZR17
Передняя Шина
110/80-R19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
Cast aluminium single swing arm with BMW Motorrad, spring pre-tension with infinite hydraulic adjustment
Передняя Подвеска
50 mm USD fork, adjustable
BMW Motorrad Duolever; central spring strut, Paralever; central spring strut with lever system
Рама
Steel tube trellis frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
115 mm / 4.5 in.
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
135 mm / 5.3"

Динамические характеристики: Benelli Leoncino 500 2016 и BMW K 1200R 2009

Старт на Милю
нет данных
10.7 sec
Средний расход (км./литр.)
нет данных
2.9 sec

Прочие характеристики: Benelli Leoncino 500 2016 и BMW K 1200R 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
610818 руб.
323528 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.50 x 17"
Intake Valve
нет данных
5.50 x 17"
Make Model.
Benelli Leoncino 500
нет данных
Co mpression Ratio
11.5:1
нет данных
Год
2016 -
20 09
Dry Weight
170 kg / 375 lbs
217 kg / 478 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Front Wheel
3.00 x 19 DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
нет данных
Wheels
нет данных
Cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V / 14AH, maintenance free
Rear Wheel
4.25 x 17 DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
нет данных
Steering head angle
нет данных
60.4º
Fuel Reserve
3 Litres / 0.8 US gal
нет данных
Exhaust management
нет данных
Fully controlled three-way catalyst

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R NineT 2017 фото Мотоцикл Honda CB 1100EX Final Edition 2021 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2009 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2012 фото
Мотоцикл Ariel LH 200 Colt 1954 фото Мотоцикл Yamaha TZR 125 R 1994 фото Мотоцикл Kawasaki KX 125 1982 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2011 фото