Сравнение мотоциклов:
Aprilia RXV 450i 2007 против Yamaha FZ 400R 1984

Aprilia RXV 450i 2007 в сравнении с Yamaha FZ 400R 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ 400R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а RXV 450i это изредка продающийся в России мотоцикл. Aprilia RXV 450i 2007 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha FZ 400R 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia RXV 450i 2007 и Yamaha FZ 400R 1984

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 77 V-twin cylinder,
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
449
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 X 49.5 mm
54 x 43.6 mm
Макс. Мощность
60 bhp @ 13000 rpm
59 hp @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
59
Макс.мощность на об/мин.
13000
12000
Степень Сжатия
Electronic / electric
4x Mikuni BDST32
Макс. Крутящий Момент
54.3 Nm @ 11000 rpm
3.7 kg-m @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
54.3
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
10000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
43
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI Digital / electric

Трансмиссия: Aprilia RXV 450i 2007 и Yamaha FZ 400R 1984

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia RXV 450i 2007 и Yamaha FZ 400R 1984

Емкость Топливного Бака
7.8 Litres
нет данных
Сухой Вес
120 kg
166 kg

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RXV 450i 2007 и Yamaha FZ 400R 1984

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 210mm disc
Передние Тормоза
Single 270mm disc 4 piston caliper
2x 282mm discs
Задняя Шина
140/80 -18
120/80-18
Передняя Шина
90/90 -21
100/90-16
Задняя подвеска
Box section aluminium swingarm with cast body, Hydraulic monoshock with compression and rebound adjustment
Monoshock
Передняя Подвеска
45 mm upside down fork, double adjustment
Telescopic forks
Рама
Steel perimeter frame with alloy vertical members
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RXV 450i 2007 и Yamaha FZ 400R 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
258636 руб.
155400 руб.
Год
2007
1984-85
Модель
Aprilia RXV 450
Yamaha FZ 400R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка   Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VTX 1800N 2004 фото Мотоцикл Yamaha STRYKER 1300 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 250FT 1978 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400RR SP 1990 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001 фото Мотоцикл BMW Concept Roadster 2014 фото Мотоцикл Suzuki TS 250X 1985 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2007 фото